Zoekresultaten voor: ‘Moto’

Universeel BMC conisch filter voor motorfietsmotor met carburator, gemaakt van rubber en rode siliconen kenmerkend voor het merk BMC, waardoor de inlaataansluiting bijzonder goed bestand is tegen mechanische en thermische spanningen zonder enig risico op vervorming door hoge temperaturen.

Dit conische filter is wasbaar en regenereerbaar dankzij BMC-onderhoudsproducten, verbetert de luchtstroom, optimaliseert de motorprestaties, geeft de motor een sportiever geluid en zorgt voor een optimale filtering van onzuiverheden.

Universeel BMC conisch filter voor motorfietsmotor met carburator, gemaakt van rubber en rode siliconen kenmerkend voor het merk BMC, waardoor de inlaataansluiting bijzonder goed bestand is tegen mechanische en thermische spanningen zonder enig risico op vervorming door hoge temperaturen.

Dit conische filter is wasbaar en regenereerbaar dankzij BMC-onderhoudsproducten, verbetert de luchtstroom, optimaliseert de motorprestaties, geeft de motor een sportiever geluid en zorgt voor een optimale filtering van onzuiverheden.

Universeel BMC conisch filter voor motorfietsmotor met carburator, gemaakt van rubber en rode siliconen kenmerkend voor het merk BMC, waardoor de inlaataansluiting bijzonder goed bestand is tegen mechanische en thermische spanningen zonder enig risico op vervorming door hoge temperaturen.

Dit conische filter is wasbaar en regenereerbaar dankzij BMC-onderhoudsproducten, verbetert de luchtstroom, optimaliseert de motorprestaties, geeft de motor een sportiever geluid en zorgt voor een optimale filtering van onzuiverheden.

Universeel BMC conisch filter voor motorfietsmotor met carburator, gemaakt van rubber en rode siliconen kenmerkend voor het merk BMC, waardoor de inlaataansluiting bijzonder goed bestand is tegen mechanische en thermische spanningen zonder enig risico op vervorming door hoge temperaturen.

Dit conische filter is wasbaar en regenereerbaar dankzij BMC-onderhoudsproducten, verbetert de luchtstroom, optimaliseert de motorprestaties, geeft de motor een sportiever geluid en zorgt voor een optimale filtering van onzuiverheden.

Universeel BMC conisch filter voor motorfietsmotor met carburator, gemaakt van rubber en rode siliconen kenmerkend voor het merk BMC, waardoor de inlaataansluiting bijzonder goed bestand is tegen mechanische en thermische spanningen zonder enig risico op vervorming door hoge temperaturen.

Dit conische filter is wasbaar en regenereerbaar dankzij BMC-onderhoudsproducten, verbetert de luchtstroom, optimaliseert de motorprestaties, geeft de motor een sportiever geluid en zorgt voor een optimale filtering van onzuiverheden.

Universele carbon dynamische inlaatbox aanbevolen voor 6-cilinder en V8 voertuigen.

Deze CDA inlaatkit bestaat uit een 100% koolstofvezel cilindrische airbox met daarin het wasbare en regenereerbare filter. De kit wordt ook geleverd met montagetoebehoren en flexibele aluminium buizen.
De koolstofvezel compound heeft een lage thermische geleidbaarheid, wat zorgt voor een effectieve isolatie tegen motorwarmte. Verse lucht wordt rechtstreeks naar het filter geleid, thermisch geïsoleerd in de carbon airbox, en vervolgens via een luchtstroomdeflector met minimaal vermogensverlies naar de motor geleid.
Het CDA-filtersysteem is via een flexibele aluminium buis verbonden met een luchtinlaat aan de voorkant. Dankzij deze dynamische luchtinlaat krijg je een echt dynamisch superchargersysteem, met een grotere luchtstroom, een hogere druk en koelere lucht, wat allemaal bijdraagt aan een aanzienlijke toename van de motorprestaties in termen van zowel vermogen als koppel.

Deze universele BMC inlaatkit, compatibel met alle motoren tot 1600cc, bestaat uit een cilindrische airbox van 100% koolstofvezel met daarin een wasbaar en regenereerbaar filter.

Deze inlaatkit bestaat uit de carbonbox, montagetoebehoren, een flexibele aluminium buis en twee verloopstukken van 60 en 65 mm.

De koolstofvezel compound heeft een lage thermische geleidbaarheid, wat zorgt voor een effectieve isolatie tegen motorwarmte. Verse lucht wordt rechtstreeks naar het filter geleid, thermisch geïsoleerd in de carbon airbox, en vervolgens via een luchtstroomdeflector met minimaal vermogensverlies naar de motor geleid.
Het CDA-filtersysteem is via een flexibele aluminium buis verbonden met een luchtinlaat aan de voorkant. Dankzij deze dynamische luchtinlaat krijg je een echt dynamisch superchargersysteem, met een grotere luchtstroom, een hogere druk en koelere lucht, die allemaal bijdragen aan een aanzienlijke toename van de motorprestaties in termen van zowel vermogen als koppel.

Deze inlaatkit bevat de koolstof behuizing, bevestigingsaccessoires, flexibele aluminium buizen en een versnellingsbak met een diameter van 70 mm.

Het koolstofmengsel heeft een lage thermische geleidbaarheid en biedt effectieve isolatie tegen motorwarmte. Verse lucht wordt rechtstreeks naar het filter geleid, thermisch geïsoleerd in het koolstof luchthuis, en vervolgens via een luchtstroomdeflector met minimaal vermogensverlies naar de motor geleid.
Het CDA-filtersysteem is via een flexibele aluminium buis verbonden met een luchtinlaat aan de voorkant. Dankzij deze dynamische luchtinlaat krijg je een echt dynamisch superchargersysteem, met een grotere luchtstroom, een hogere druk en koelere lucht, wat allemaal bijdraagt aan een aanzienlijke toename van de motorprestaties in termen van zowel vermogen als koppel.