Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
This BMC OTA dynamic intake kit, designed for engines up to 1600cc, with an air inlet diameter of 70mm and including two reducers in 60 and 65mm, is a complete solution for engine air intake and filtration. It consists mainly of an oval-shaped carbon fiber airbox containing a cylindrical air filter with a dynamic inlet. Unlike the original airboxes that operate in a depression regime with reduced-section tubes, the OTA system works in a pressure regime, ensuring a constant and high air flow to the engine through the dynamic effect of air pressure.
Its innovative element, trumpet-shaped and strategically located near the air outlet, promotes optimal transfer of the airflow to the engine, reducing turbulence. This intelligent solution minimizes pressure drop along the engine's intake line, harnessing the potential of dynamic air pressure generated by the vehicle's speed in motion.
The air filter inside the airbox is made of a multi-layer pre-oiled filtering material, ensuring high filtration efficiency while maintaining a limited pressure drop in the air.
Deze BMC OTA Dynamic Air Intake Kit, ontworpen voor motoren van meer dan 1600 cc, met een luchtingangsdiameter van 85 mm en inclusief een verloopstuk van 70 mm, is een complete oplossing voor luchtinlaat en filtratie van de motorlucht. Het bestaat voornamelijk uit een ovale carbon fiber luchtbox met daarin een cilindrisch luchtfilter met dynamische inlaat. In tegenstelling tot de originele luchtboxen die werken in een depressieregime met verkleinde sectiebuizen, werkt de OTA-box in een drukregime, wat zorgt voor een constante en hoge luchtstroom naar de motor door het dynamische effect van luchtdruk.
Het innovatieve trompetvormige element, strategisch geplaatst nabij de luchtuitlaat, bevordert een optimale overdracht van de luchtstroom naar de motor door turbulentie te verminderen. Deze slimme oplossing minimaliseert de drukval langs de inlaatlijn van de motor en maakt gebruik van het potentieel van de dynamische druk gegenereerd door de snelheid van het voertuig in beweging.
Het luchtfilter in de luchtbox is gemaakt van een meerlaags vooraf geolied filtermateriaal, wat zorgt voor een hoge filtratie-efficiëntie terwijl een beperkte drukval in de lucht wordt gehandhaafd.
Deze BMC OTA Dynamic Air Intake Kit, ontworpen voor motoren van meer dan 1600 cc, met een luchtingangsdiameter van 85 mm en inclusief een verloopstuk van 70 mm, is een complete oplossing voor luchtinlaat en filtratie van de motorlucht. Het bestaat voornamelijk uit een ovale carbon fiber luchtbox met daarin een cilindrisch luchtfilter met dynamische inlaat. In tegenstelling tot de originele luchtboxen die werken in een depressieregime met verkleinde sectiebuizen, werkt de OTA-box in een drukregime, wat zorgt voor een constante en hoge luchtstroom naar de motor door het dynamische effect van luchtdruk.
Het innovatieve trompetvormige element, strategisch geplaatst nabij de luchtuitlaat, bevordert een optimale overdracht van de luchtstroom naar de motor door turbulentie te verminderen. Deze slimme oplossing minimaliseert de drukval langs de inlaatlijn van de motor en maakt gebruik van het potentieel van de dynamische druk gegenereerd door de snelheid van het voertuig in beweging.
Het luchtfilter in de luchtbox is gemaakt van een meerlaags vooraf geolied filtermateriaal, wat zorgt voor een hoge filtratie-efficiëntie terwijl een beperkte drukval in de lucht wordt gehandhaafd.
Deze BMC OTA Dynamic Air Intake Kit, ontworpen voor motoren van meer dan 1600 cc, met een luchtingangsdiameter van 85 mm en inclusief een verloopstuk van 70 mm, is een complete oplossing voor luchtinlaat en filtratie van de motorlucht. Het bestaat voornamelijk uit een ovale carbon fiber luchtbox met daarin een cilindrisch luchtfilter met dynamische inlaat. In tegenstelling tot de originele luchtboxen die werken in een depressieregime met verkleinde sectiebuizen, werkt de OTA-box in een drukregime, wat zorgt voor een constante en hoge luchtstroom naar de motor door het dynamische effect van luchtdruk.
Het innovatieve trompetvormige element, strategisch geplaatst nabij de luchtuitlaat, bevordert een optimale overdracht van de luchtstroom naar de motor door turbulentie te verminderen. Deze slimme oplossing minimaliseert de drukval langs de inlaatlijn van de motor en maakt gebruik van het potentieel van de dynamische druk gegenereerd door de snelheid van het voertuig in beweging.
Het luchtfilter in de luchtbox is gemaakt van een meerlaags vooraf geolied filtermateriaal, wat zorgt voor een hoge filtratie-efficiëntie terwijl een beperkte drukval in de lucht wordt gehandhaafd.
Deze website maakt gebruik van cookies om uw gebruikerservaring te verbeteren. Door op "Bevestigen" te klikken, gaat u akkoord met alle cookies. U kunt ook een meer beperkte toestemming geven door naar de pagina met cookie-instellingen te gaan.
Universeel conisch filter BMC Single Air Metalen top 76 mm€ 61,00Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.Lees verder
Universeel conisch filter BMC Single Air Metalen Top 80 mm€ 63,67Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.Lees verder
Universeel conisch filter BMC Single Air poluyr top 43 mm€ 69,32Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.Lees verder
Universeel conisch filter BMC Single Air poluyr top 114 mm€ 64,96Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.Lees verder
Universeel conisch filter BMC Single Air poluyr top 56 mm€ 72,79Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.Lees verder
Universeel conisch filter BMC Single Air poluyr top 75 mm€ 72,79Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.Lees verder
Carbone Oval airbox standard model tot 1600cc€ 299,51This BMC OTA dynamic intake kit, designed for engines up to 1600cc, with an air inlet diameter of 70mm and including two reducers in 60 and 65mm, is a complete solution for engine air intake and filtration. It consists mainly of an oval-shaped carbon fiber airbox containing a cylindrical air filter with a dynamic inlet. Unlike the original airboxes that operate in a depression regime with reduced-section tubes, the OTA system works in a pressure regime, ensuring a constant and high air flow to the engine through the dynamic effect of air pressure.Its innovative element, trumpet-shaped and strategically located near the air outlet, promotes optimal transfer of the airflow to the engine, reducing turbulence. This intelligent solution minimizes pressure drop along the engine's intake line, harnessing the potential of dynamic air pressure generated by the vehicle's speed in motion.The air filter inside the airbox is made of a multi-layer pre-oiled filtering material, ensuring high filtration efficiency while maintaining a limited pressure drop in the air.Lees verder
Carbone Oval airbox OTA standard model onder 1600 cc€ 343,54Deze BMC OTA Dynamic Air Intake Kit, ontworpen voor motoren van meer dan 1600 cc, met een luchtingangsdiameter van 85 mm en inclusief een verloopstuk van 70 mm, is een complete oplossing voor luchtinlaat en filtratie van de motorlucht. Het bestaat voornamelijk uit een ovale carbon fiber luchtbox met daarin een cilindrisch luchtfilter met dynamische inlaat. In tegenstelling tot de originele luchtboxen die werken in een depressieregime met verkleinde sectiebuizen, werkt de OTA-box in een drukregime, wat zorgt voor een constante en hoge luchtstroom naar de motor door het dynamische effect van luchtdruk.Het innovatieve trompetvormige element, strategisch geplaatst nabij de luchtuitlaat, bevordert een optimale overdracht van de luchtstroom naar de motor door turbulentie te verminderen. Deze slimme oplossing minimaliseert de drukval langs de inlaatlijn van de motor en maakt gebruik van het potentieel van de dynamische druk gegenereerd door de snelheid van het voertuig in beweging.Het luchtfilter in de luchtbox is gemaakt van een meerlaags vooraf geolied filtermateriaal, wat zorgt voor een hoge filtratie-efficiëntie terwijl een beperkte drukval in de lucht wordt gehandhaafd.Lees verder
Carbone Oval airbox OTA standard model onder 1600 cc€ 335,21Lees verderDeze BMC OTA Dynamic Air Intake Kit, ontworpen voor motoren van meer dan 1600 cc, met een luchtingangsdiameter van 85 mm en inclusief een verloopstuk van 70 mm, is een complete oplossing voor luchtinlaat en filtratie van de motorlucht. Het bestaat voornamelijk uit een ovale carbon fiber luchtbox met daarin een cilindrisch luchtfilter met dynamische inlaat. In tegenstelling tot de originele luchtboxen die werken in een depressieregime met verkleinde sectiebuizen, werkt de OTA-box in een drukregime, wat zorgt voor een constante en hoge luchtstroom naar de motor door het dynamische effect van luchtdruk.Het innovatieve trompetvormige element, strategisch geplaatst nabij de luchtuitlaat, bevordert een optimale overdracht van de luchtstroom naar de motor door turbulentie te verminderen. Deze slimme oplossing minimaliseert de drukval langs de inlaatlijn van de motor en maakt gebruik van het potentieel van de dynamische druk gegenereerd door de snelheid van het voertuig in beweging.Het luchtfilter in de luchtbox is gemaakt van een meerlaags vooraf geolied filtermateriaal, wat zorgt voor een hoge filtratie-efficiëntie terwijl een beperkte drukval in de lucht wordt gehandhaafd.
Carbone Oval airbox OTA standard model onder 1600 cc€ 347,11Lees verderDeze BMC OTA Dynamic Air Intake Kit, ontworpen voor motoren van meer dan 1600 cc, met een luchtingangsdiameter van 85 mm en inclusief een verloopstuk van 70 mm, is een complete oplossing voor luchtinlaat en filtratie van de motorlucht. Het bestaat voornamelijk uit een ovale carbon fiber luchtbox met daarin een cilindrisch luchtfilter met dynamische inlaat. In tegenstelling tot de originele luchtboxen die werken in een depressieregime met verkleinde sectiebuizen, werkt de OTA-box in een drukregime, wat zorgt voor een constante en hoge luchtstroom naar de motor door het dynamische effect van luchtdruk.Het innovatieve trompetvormige element, strategisch geplaatst nabij de luchtuitlaat, bevordert een optimale overdracht van de luchtstroom naar de motor door turbulentie te verminderen. Deze slimme oplossing minimaliseert de drukval langs de inlaatlijn van de motor en maakt gebruik van het potentieel van de dynamische druk gegenereerd door de snelheid van het voertuig in beweging.Het luchtfilter in de luchtbox is gemaakt van een meerlaags vooraf geolied filtermateriaal, wat zorgt voor een hoge filtratie-efficiëntie terwijl een beperkte drukval in de lucht wordt gehandhaafd.
