Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Deze BMC OTA Dynamic Air Intake Kit, ontworpen voor motoren van meer dan 1600 cc, met een luchtingangsdiameter van 85 mm en inclusief een verloopstuk van 70 mm, in waterdichte versie, is een complete oplossing voor luchtinlaat en filtratie van de motorlucht. Het bestaat voornamelijk uit een ovale carbon fiber luchtbox met daarin een cilindrisch luchtfilter met dynamische inlaat. In tegenstelling tot de originele luchtboxen die werken in een depressieregime met verkleinde sectiebuizen, werkt de OTA-box in een drukregime, wat zorgt voor een constante en hoge luchtstroom naar de motor door het dynamische effect van luchtdruk.
Het innovatieve trompetvormige element, strategisch geplaatst nabij de luchtuitlaat, bevordert een optimale overdracht van de luchtstroom naar de motor door turbulentie te verminderen. Deze slimme oplossing minimaliseert de drukval langs de inlaatlijn van de motor en maakt gebruik van het potentieel van de dynamische druk gegenereerd door de snelheid van het voertuig in beweging.
Het luchtfilter in de luchtbox is gemaakt van een meerlaags vooraf geolied filtermateriaal, wat zorgt voor een hoge filtratie-efficiëntie terwijl een beperkte drukval in de lucht wordt gehandhaafd.
Optimaliseer de prestaties van je motor met het BMC conische filter, Twin Air-versie. Met centrale en laterale luchtstroom kan dit innovatieve filter worden geïnstalleerd op verschillende motoren ter vervanging van de originele luchtbox. Vervaardigd met kenmerkend rood rubber, weerstaat het aan motorstress en hitte, wat een betrouwbare verbinding garandeert zonder vervorming, zelfs bij hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt een vermogen tot wel 700 pk mogelijk. Het BMC Twin Air conische filter biedt een krachtige en veelzijdige oplossing om je rijervaring te verbeteren.
Optimaliseer de prestaties van je motor met het BMC conische filter, Twin Air-versie. Met centrale en laterale luchtstroom kan dit innovatieve filter worden geïnstalleerd op verschillende motoren ter vervanging van de originele luchtbox. Vervaardigd met kenmerkend rood rubber, weerstaat het aan motorstress en hitte, wat een betrouwbare verbinding garandeert zonder vervorming, zelfs bij hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt een vermogen tot wel 700 pk mogelijk. Het BMC Twin Air conische filter biedt een krachtige en veelzijdige oplossing om je rijervaring te verbeteren.
De BMC-voorfilter is een extra beschermende laag die is ontworpen om aan de hoofdluchtfilter van BMC toegevoegd te worden. De essentiële functie ervan is om de infiltratie van grotere deeltjes, zoals zand, stof, water en vuil, te voorkomen. Als eerste verdedigingslinie zorgt deze voorfilter ervoor dat de hoofdfilter gedurende een langere periode schoner blijft. Lees verder
Het BMC DIA (Direct Intake Airsystem), geïnspireerd op de werkingsprincipes van de top BMC CDA (Carbon Dynamic Airbox) inlaatbox, garandeert een verbetering van de prestaties van de motor van je voertuig dankzij de speciale structuur die de inlaatlucht beter en sneller naar de motor transporteert dan een traditionele airbox. Je DIA 85-150 universele kit bevat: - De DIA airbox (inlaatdiameter = 85mm) in polyurethaan met daarin de luchtstroomdeflector en het wasbare en herbruikbare filterelement; - de montagebeugel ; - M6-schroef met gat en sluitring; - een flexibele aluminium buis die verse lucht naar de binnenkant van de DIA-kast voert; - een inlaatkoker; - bevestigingsklemmen; - verloopstuk (85mm naar 70mm) voor installatie in standaardtoepassingen. Ook inbegrepen zijn een garantiecertificaat en geïllustreerde montage-instructies. Houd er rekening mee dat het monteren van de DIA-kit een elektronische herprogrammering van de motor kan vereisen - ten minste één persoon die bekend is met de installatie moet hierbij helpen. Lees verder
Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Optimaliseer de prestaties van je motor met het BMC conische filter, Twin Air-versie. Met centrale en laterale luchtstroom kan dit innovatieve filter worden geïnstalleerd op verschillende motoren ter vervanging van de originele luchtbox. Vervaardigd met kenmerkend rood rubber, weerstaat het aan motorstress en hitte, wat een betrouwbare verbinding garandeert zonder vervorming, zelfs bij hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt een vermogen tot wel 700 pk mogelijk. Het BMC Twin Air conische filter biedt een krachtige en veelzijdige oplossing om je rijervaring te verbeteren.
Vervangingsfilter ontworpen om te worden geïnstalleerd in de waterdichte OTA-luchtinlaatbox, geschikt voor universele OTA-versies volgens de gespecificeerde afmetingen en toegewijd aan de volgende specifieke OTA-boxen:
De CRF, Carbon Racing Filter, is BMC's nieuwe high-performance sportluchtfilter ontworpen voor weg- en racevoertuigen. Het beschikt over een draagstructuur van 100% koolstofvezel en een katoenen luchtfilter. Het CRF-luchtfilter maakt gebruik van innovatieve technische oplossingen om de dynamiek van de directe luchtstroom in de motor te optimaliseren. Het resultaat is een verbeterde luchtstroom in de inlaatfase, waardoor de druk in de airbox constant blijft. Het CRF-filter is ontworpen om bestand te zijn tegen de trillingen en warmte die door beweging worden gegenereerd, zowel bij normaal gebruik op de weg als bij intensief gebruik op een circuit dat speciaal is ontworpen voor de volgende modellen:
Deze website maakt gebruik van cookies om uw gebruikerservaring te verbeteren. Door op "Bevestigen" te klikken, gaat u akkoord met alle cookies. U kunt ook een meer beperkte toestemming geven door naar de pagina met cookie-instellingen te gaan.