Deze CDA BMC inlaatkit bestaat uit een cilindrische 100% koolstofvezel airbox met daarin een wasbaar en regenereerbaar filter. De kit wordt ook geleverd met montagetoebehoren en een flexibele aluminium buis. De koolstofvezel compound heeft een lage thermische geleidbaarheid, wat zorgt voor een effectieve isolatie tegen motorwarmte: de verse lucht wordt rechtstreeks naar het filter geleid, thermisch geïsoleerd in de carbon airbox en vervolgens naar de motor geleid via een luchtstroomdeflector met minimaal vermogensverlies. Het CDA-filtersysteem is via een flexibele aluminium buis verbonden met een luchtinlaat aan de voorkant. Dankzij deze dynamische luchtinlaat krijg je een echt dynamisch superchargersysteem, met een grotere luchtstroom, een hogere druk en koelere lucht, die allemaal bijdragen aan een aanzienlijke toename van de motorprestaties in termen van zowel vermogen als koppel. Lees verder
Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Kies voor onze complete onderhoudsset, speciaal ontworpen voor het reinigen en regenereren van uw BMC-luchtfilter. Deze set bevat een fles met 500 ml reinigingsmiddel en een fles met 250 ml regenererende olie, speciaal geformuleerd voor alle BMC-filters, voor een optimale levensduur van uw BMC luchtfilter. Lees verder
Optimaliseer de prestaties van je motor met het BMC conische filter, Twin Air-versie. Met centrale en laterale luchtstroom kan dit innovatieve filter worden geïnstalleerd op verschillende motoren ter vervanging van de originele luchtbox. Vervaardigd met kenmerkend rood rubber, weerstaat het aan motorstress en hitte, wat een betrouwbare verbinding garandeert zonder vervorming, zelfs bij hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt een vermogen tot wel 700 pk mogelijk. Het BMC Twin Air conische filter biedt een krachtige en veelzijdige oplossing om je rijervaring te verbeteren.
Vervangingsfilter ontworpen om te worden geïnstalleerd in de waterdichte OTA-luchtinlaatbox, geschikt voor universele OTA-versies volgens de gespecificeerde afmetingen en toegewijd aan de volgende specifieke OTA-boxen: ACOTASP-26 ACOTASP-30
De CRF, Carbon Racing Filter, is BMC's nieuwe high-performance sportluchtfilter ontworpen voor weg- en racevoertuigen. Het beschikt over een draagstructuur van 100% koolstofvezel en een katoenen luchtfilter. Het CRF-luchtfilter maakt gebruik van innovatieve technische oplossingen om de dynamiek van de directe luchtstroom in de motor te optimaliseren. Het resultaat is een verbeterde luchtstroom in de inlaatfase, waardoor de druk in de airbox constant blijft. Het CRF-filter is ontworpen om bestand te zijn tegen de trillingen en warmte die door beweging worden gegenereerd, zowel bij normaal gebruik op de weg als bij intensief gebruik op een circuit dat speciaal is ontworpen voor de volgende modellen
Conische BMC-filter in de Single Air-versie - met een eenvoudige zijdelingse luchtstroom - voor directe luchtinlaat, die op de meeste soorten motoren kunnen worden geïnstalleerd door de originele luchtbox te verwijderen. De conische inlaatfilters van BMC zijn vervaardigd met een kenmerkend rood rubber dat een verbinding met de inlaat mogelijk maakt die bijzonder bestand is tegen motorvibraties en hitte, zonder te vervormen door de hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Optimaliseer de prestaties van je motor met het BMC conische filter, Twin Air-versie. Met centrale en laterale luchtstroom kan dit innovatieve filter worden geïnstalleerd op verschillende motoren ter vervanging van de originele luchtbox. Vervaardigd met kenmerkend rood rubber, weerstaat het aan motorstress en hitte, wat een betrouwbare verbinding garandeert zonder vervorming, zelfs bij hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt een vermogen tot wel 700 pk mogelijk. Het BMC Twin Air conische filter biedt een krachtige en veelzijdige oplossing om je rijervaring te verbeteren.
Deze website maakt gebruik van cookies om uw gebruikerservaring te verbeteren. Door op "Bevestigen" te klikken, gaat u akkoord met alle cookies. U kunt ook een meer beperkte toestemming geven door naar de pagina met cookie-instellingen te gaan.