Universeel BMC conisch filter voor motorfietsmotor met carburator, gemaakt van rubber en rode siliconen kenmerkend voor het merk BMC, waardoor de inlaataansluiting bijzonder goed bestand is tegen mechanische en thermische spanningen zonder enig risico op vervorming door hoge temperaturen.
Dit conische filter is wasbaar en regenereerbaar dankzij BMC-onderhoudsproducten, verbetert de luchtstroom, optimaliseert de motorprestaties, geeft de motor een sportiever geluid en zorgt voor een optimale filtering van onzuiverheden.
Universeel BMC conisch filter voor motorfietsmotor met carburator, gemaakt van rubber en rode siliconen kenmerkend voor het merk BMC, waardoor de inlaataansluiting bijzonder goed bestand is tegen mechanische en thermische spanningen zonder enig risico op vervorming door hoge temperaturen.
Dit conische filter is wasbaar en regenereerbaar dankzij BMC-onderhoudsproducten, verbetert de luchtstroom, optimaliseert de motorprestaties, geeft de motor een sportiever geluid en zorgt voor een optimale filtering van onzuiverheden.
Universeel BMC conisch filter voor motorfietsmotor met carburator, gemaakt van rubber en rode siliconen kenmerkend voor het merk BMC, waardoor de inlaataansluiting bijzonder goed bestand is tegen mechanische en thermische spanningen zonder enig risico op vervorming door hoge temperaturen.
Dit conische filter is wasbaar en regenereerbaar dankzij BMC-onderhoudsproducten, verbetert de luchtstroom, optimaliseert de motorprestaties, geeft de motor een sportiever geluid en zorgt voor een optimale filtering van onzuiverheden.
Conische directe luchtinlaatfilter van het merk BMC, vervaardigd met kenmerkend rood rubber dat de luchtaansluiting bijzonder bestendig maakt tegen zowel zeer sportieve motoren als hitte, zonder te lijden onder vervormingen door hoge temperaturen. Het speciale filtratierooster maakt de productie van filters met een vermogen tot 700 pk mogelijk zonder problemen van filtervervorming.
Wasbaar en regenereerbaar met BMC-onderhoudsproducten, verbetert deze conische filter de luchtstroom, optimaliseert de prestaties van de motor, biedt een meer sportief geluid aan de motor, en zorgt tegelijkertijd voor een optimale filtering van onzuiverheden.
Optimaliseer de prestaties van je motor met het BMC conische filter, Twin Air-versie. Met centrale en laterale luchtstroom kan dit innovatieve filter worden geïnstalleerd op verschillende motoren ter vervanging van de originele luchtbox. Vervaardigd met kenmerkend rood rubber, weerstaat het aan motorstress en hitte, wat een betrouwbare verbinding garandeert zonder vervorming, zelfs bij hoge temperaturen. Het speciale filtratienet maakt een vermogen tot wel 700 pk mogelijk. Het BMC Twin Air conische filter biedt een krachtige en veelzijdige oplossing om je rijervaring te verbeteren.
Universele carbon dynamische inlaatbox aanbevolen voor 6-cilinder en V8 voertuigen.
Deze CDA inlaatkit bestaat uit een 100% koolstofvezel cilindrische airbox met daarin het wasbare en regenereerbare filter. De kit wordt ook geleverd met montagetoebehoren en flexibele aluminium buizen. De koolstofvezel compound heeft een lage thermische geleidbaarheid, wat zorgt voor een effectieve isolatie tegen motorwarmte. Verse lucht wordt rechtstreeks naar het filter geleid, thermisch geïsoleerd in de carbon airbox, en vervolgens via een luchtstroomdeflector met minimaal vermogensverlies naar de motor geleid. Het CDA-filtersysteem is via een flexibele aluminium buis verbonden met een luchtinlaat aan de voorkant. Dankzij deze dynamische luchtinlaat krijg je een echt dynamisch superchargersysteem, met een grotere luchtstroom, een hogere druk en koelere lucht, wat allemaal bijdraagt aan een aanzienlijke toename van de motorprestaties in termen van zowel vermogen als koppel.
BMC CDA dynamische carbon inlaatbox aanbevolen voor zeer grote motoren. Deze BMC CDA-inlaatkit bestaat uit een cilindrische luchtbox van 100% koolstofvezel met een afwasbaar en regenereerbaar filter. De koolstofvezel compound heeft een lage thermische geleidbaarheid, wat zorgt voor een effectieve isolatie tegen motorwarmte. Verse lucht wordt rechtstreeks naar het filter geleid, thermisch geïsoleerd in de carbon airbox, en vervolgens via een luchtstroomdeflector met minimaal vermogensverlies naar de motor geleid. Het CDA-filtersysteem is via een flexibele aluminium buis verbonden met een luchtinlaat aan de voorkant. Dankzij deze dynamische luchtinlaat krijg je een echt dynamisch superchargersysteem, met een grotere luchtstroom, een hogere druk en koelere lucht, wat allemaal bijdraagt aan een aanzienlijke toename van de motorprestaties in termen van zowel vermogen als koppel. Lees verder
Deze website maakt gebruik van cookies om uw gebruikerservaring te verbeteren. Door op "Bevestigen" te klikken, gaat u akkoord met alle cookies. U kunt ook een meer beperkte toestemming geven door naar de pagina met cookie-instellingen te gaan.