Zoekresultaten voor: ‘DIA’

BMC vervangingsfilter voor DIA dynamische inlaatkit, wasbaar en regenereerbaar, met een diameter van 150 millimeter, geschikt voor DIA behuizingsreferentie ADDIA85-150. Lees verder

BMC vervangingsfilter voor DIA dynamische inlaatkit, wasbaar en regenereerbaar, met een diameter van 130 millimeter, geschikt voor de DIA behuizingsreferentie ADDIA70-130. Lees verder

Het BMC DIA (Direct Intake Airsystem), geïnspireerd op de werkingsprincipes van de top BMC CDA (Carbon Dynamic Airbox) inlaatbox, garandeert een verbetering van de prestaties van de motor van je voertuig dankzij de speciale structuur die de inlaatlucht beter en sneller naar de motor transporteert dan een traditionele airbox.
Je DIA 85-150 universele kit bevat:
- De DIA airbox (inlaatdiameter = 85mm) in polyurethaan met daarin de luchtstroomdeflector en het wasbare en herbruikbare filterelement;
- de montagebeugel ;
- M6-schroef met gat en sluitring;
- een flexibele aluminium buis die verse lucht naar de binnenkant van de DIA-kast voert;
- een inlaatkoker;
- bevestigingsklemmen;
- verloopstuk (85mm naar 70mm) voor installatie in standaardtoepassingen.
Ook inbegrepen zijn een garantiecertificaat en geïllustreerde montage-instructies.
Houd er rekening mee dat het monteren van de DIA-kit een elektronische herprogrammering van de motor kan vereisen - ten minste één persoon die bekend is met de installatie moet hierbij helpen. Lees verder

Het BMC DIA (Direct Intake Airsystem), geïnspireerd op de werkingsprincipes van de top BMC CDA (Carbon Dynamic Airbox) inlaatbox, garandeert een verbetering van de prestaties van de motor van je voertuig dankzij de speciale structuur, die de inlaatlucht beter en sneller naar de motor transporteert dan een traditionele airbox.
Je universele DIA 70-130-kit bevat:
- De DIA-luchtkast (inlaatdiameter = 70 mm) in polyurethaan met de luchtstroomdeflector en het afwasbare en herbruikbare filterelement;
- de montagebeugel ;
- M6-schroef met gat en sluitring;
- een flexibele aluminium buis die verse lucht naar de binnenkant van de DIA-kast voert;
- een inlaatkoker;
- bevestigingsklemmen;
- twee verloopstukken (70mm naar 65mm en 70mm naar 60mm) om installatie in standaard toepassingen mogelijk te maken.
Ook inbegrepen zijn een garantiecertificaat en geïllustreerde installatie-instructies.
Houd er rekening mee dat het monteren van de DIA-kit kan betekenen dat de motor elektronisch moet worden geherprogrammeerd. Lees verder

AUDI A4 (8D, B5) 2.7 BITURBO RS4 380cv 2000-2001
BMW Z4 (E85/E86) 3.0i (E85) 231cv 2002-2006
BMW M3 (E36) 3.0 et 3.2 Lees verder

AUDI A3 (8L) 1.8 T / QUATTRO 150pk 1996-2003
AUDI A3 (8L) 1.8 T / QUATTRO 180pk 1996-2003
AUDI A3 (8L) 1.9 TDI 110pk 1996-2001
AUDI A3 (8L) 1.9 TDI 90pk 1996-2001
AUDI A4 (8D, B5) 1.8 T / QUATTRO 180pk 1997-2000
AUDI A4 (8D, B5) 1.9 TDI 75pk 1995-2000
AUDI A4 (8D, B5) 1.9 TDI 90pk 1995-2000
AUDI A4 (8D, B5) 1.9 TDI / QUATTRO 110pk 1995-2000
AUDI A6 (4B/C5) 1.8 T / QUATTRO 150pk 1997-2005
AUDI A6 (4B/C5) 1.8 T / QUATTRO 180pk 1997-2005
AUDI TT I (8N) 1.8 T / QUATTRO 180pk 1998-2006
AUDI TT I (8N) 1.8 T 150pk 2002-2006
BMW 3 Series (E46) 316i 1.9 105pk 1998-2002
BMW 3 Series (E46) 318 i/Ci 1.9 118pk 1998-2001
CHRYSLER PT CRUISER 2.2 CRD 121pk 2001-2010
FIAT STILO / STILO MULTI WAGON (192) 2.4 20V 5 CYL. ABARTH 170pk 2001-2010
PEUGEOT 306 2.0 HDI 90pk 1999-
SEAT IBIZA II 1.9 TDI 110pk 1999-2002
SEAT IBIZA II 1.9 TDI 90pk 1999-2002
SEAT LEON I 1.8 20V T CUPRA 180pk 1999-2005
SEAT LEON I 1.9 TDI 101pk 2005-2006
SEAT LEON I 1.9 TDI 110pk 1999-2005
SEAT LEON I 1.9 TDI 90pk 1999-2005
SKODA OCTAVIA I 1.8 TURBO / 4X4 150pk 1996-2010
SKODA OCTAVIA I 1.8 TURBO RS 180pk 2001-2010
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI CABRIO 110pk 1998-2002
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI CABRIO 90pk 1998-2002
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.8 GTI 180pk 2001-2005
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.8 T 150pk 1997-2005
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI 110pk 1997-2004
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 101pk 2000-2005
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 115pk 1998-2001
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 90pk 1997-2004
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI CABRIO 110pk 1998-2002
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI CABRIO 90pk 1998-2002
VOLKSWAGEN GOLF IV (1J1, 1J5) 1.8 GTI 180pk 2001-2005
VOLKSWAGEN GOLF IV (1J1, 1J5) 1.8 TURBO 150pk 1997-2005
VOLKSWAGEN GOLF IV (1J1, 1J5) 1.9 TDI 110pk 1997-2004
VOLKSWAGEN GOLF IV (1J1 Lees verder

De CRF, Carbon Racing Filter, is BMC's nieuwe high-performance sportluchtfilter ontworpen voor weg- en racevoertuigen. Het beschikt over een draagstructuur van 100% koolstofvezel en een katoenen luchtfilter.
Het CRF-luchtfilter maakt gebruik van innovatieve technische oplossingen om de dynamiek van de directe luchtstroom in de motor te optimaliseren. Het resultaat is een verbeterde luchtstroom in de inlaatfase, waardoor de druk in de airbox constant blijft.
Het CRF-filter is ontworpen om de trillingen en warmte te weerstaan die door beweging worden gegenereerd, zowel bij normaal gebruik op de weg als bij intensief gebruik op het circuit.
90 mm diameter universeel model Lees verder

De CRF, Carbon Racing Filter, is BMC's nieuwe high-performance sportluchtfilter ontworpen voor weg- en racevoertuigen. Het beschikt over een draagstructuur van 100% koolstofvezel en een katoenen luchtfilter.
Het CRF-luchtfilter maakt gebruik van innovatieve technische oplossingen om de dynamiek van de directe luchtstroom in de motor te optimaliseren. Het resultaat is een verbeterde luchtstroom in de inlaatfase, waardoor de druk in de airbox constant blijft.
Het CRF-filter is ontworpen om de trillingen en warmte te weerstaan die door beweging worden gegenereerd, zowel bij normaal gebruik op de weg als bij intensief gebruik op het circuit.
90 mm diameter universeel model Lees verder

Lees verder

Lees verder