Alles wat je moet weten over motorfilters, racefilters en koolstoffilters

BMC biedt 1, 2 of zelfs 3 modellen luchtfilters, afhankelijk van het model motorfiets. Wat zijn de verschillen?

Het basismodel, dat voor elk model wordt aangeboden, heeft al een gevlochten katoenen filterelement, versterkt door roestvrijstalen filters. Deze 'basis'-filters hebben al een hogere kwaliteit en betere prestaties dan het origineel. In feite zijn motorfietsen oorspronkelijk uitgerust met filters met een kartonnen filterelement. De sportiefste motoren vormen geen uitzondering op deze regel (de fabrieken verdienen geld aan onderdelen die onzichtbaar zijn voor testjournalisten): CBR 1000 RR-R SP 2020, Panigale V4, R1M, etc... ja... al deze modellen zijn standaard uitgerust met een kartonnen luchtfilter.

Zoals elke racer weet, is de eerste stap voordat je aan de motor gaat werken, hem wat meer lucht geven.

Voor de sportiefste modellen biedt BMC ook een Racing luchtfilter. De drukval van het filterelement is iets lager dan die van het standaardmodel.

BMC biedt ook koolstoffilters voor bepaalde wedstrijdmodellen. De filterstructuur die het filterelement ondersteunt, is gemaakt van koolstof, met de volgende voordelen:

Geen vervorming door de nabijheid van de motor, 

• Geen vervorming door de nabijheid van de motor, 
• Minder filtertrillingen, 
• Minder warmteoverdracht dankzij de lage thermische geleidbaarheid van koolstof.