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Paiement crypté et sécurisé
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Délai de livraison du colis
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Le délai de livraison du colis dépend du lieu de livraison:
France métropolitaine / Belgique
Livraison standard:
En fonction de votre localité et selon l'option de livraison choisie, notre transporteur vous dépose votre colis, soit à domicile soit dans un point de retrait dans les 2 à 3 jours ouvrés (donc ni le samedi, dimanche et jours fériés).
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Vous avez la possibilité d'opter pour une livraison en express: pour toute commande, en stock, passée avant 14 heures, votre colis vous sera livré en un ou deux jour(s) ouvré(s) (à l'exception donc d'une livraison le samedi et jours fériés: par exemple, une commande effectuée un vendredi avant 14h sera livrée le lundi suivant).
ATTENTION: pendant les fêtes de fin d'années, nous ne pouvons garantir la livraison expresse de votre colis dans les délais impartis
Corse / DOM-TOM / Suisse / Luxembourg / Allemagne
Notre transporteur organise une livraison très rapide pour ces destinations (par exemple, de +- 3 jours pour la Suisse à +-6-8 jours pour les destinations les plus éloignées comme la Guyane).
Pour la Corse, Suisse, Luxembourg, Allemagne ou Autriche, la livraison s'effectuera directement chez vous ou en point de retrait le plus proche de votre adresse de facturation.
Pour ce qui concerne les DOM-TOM, la livraison s'effectuera uniquement à l'adresse de facturation.
Dès le colis expédié, vous obtiendrez un numéro de suivi transmis par mail/sms de la part du transporteur. Si vous avez créé un compte client chez fitlreairbmc.com, vous pourrez automatiquement suivre votre colis via votre compte.
Suivi du colis
Dès que votre commande sera expédiée, vous recevrez le jour-même un email de la part de notre transporteur vous informant du numéro de suivi de votre commande.
Le suivi en temps réel peut être visualisé:
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- pour l'envoi vers la Belgique, via le lien: https://www.ups.com/be/fr/services/tracking/information.page
Pour plus de rapidité, vous avez également la possibilité de suivi directement l'acheminement de votre colis via votre compte client filtreairbmc.com: il vous suffit de vous connecter et d'accéder au suivi en ligne de votre colis.
Quel est le modèle exact de mon véhicule ?
Avant toute commande ou question préalable que vous souhaitez nous transmettre, nous vous recommandons de vérifier le modèle exact de votre véhicule: celui-ci est repris sur la carte grise de votre voiture ou moto (marque du véhicule - type/variante/version - Modèle - Cylindrée - Année de la 1ere immatriculation).
Ainsi, certaines marques (AUDI, BMW, ...) possèdent des numéros de séries spécifiques (reprises également sur notre moteur de recherche); par exemple: AUDI A4 8D ou encore BMW 5 E34. Pour les identifier, reportez-vous sur la version du véhicule ou sur le numéro de série transcrite sur votre carte grise.
La marque BMC AIR FILTER
BMC Air Filter est l'un des leaders mondiaux dans la production de filtres à air et de systèmes d'admission haute performance dans le secteur automobile, tant pour usage sur route que pour la compétition (Formule1, MotoGP,...).
La société opère à la fois sur le marché des pièces de rechange, grâce à une vaste gamme de filtres à air de remplacement, et en OEM (fabriquant de pièces d'origine), concevant et développant des systèmes de filtration complets (boîtes à air) de niveau 1 pour les principaux constructeurs automobiles mondiaux.
Le siège de l'usine BMC se situe à Medicina (Bologne) en Italie, au cœur de Motor Valley, et possède des succursales en Chine, en Inde et plus de 90 distributeurs à travers le monde.
Quels types de filtres sont produits par BMC ?
- Les filtres à air en coton pour boîtes à air standard (filtres à air de remplacement): ils remplacent le filtre en papier d'origine, sont disponibles en différentes formes et tailles et sont tous spécifiques à la plupart des automobiles et motos du marché.
- Les filtres coniques pour admission directe: en version automobile et moto, ils nécessitent le démontage de la boîte à air d'origine. Ces filtres sont disponibles en version TWIN AIR et SINGLE AIR.
- Les boiters d'admission en carbone "CDA": ce système d'admission haute performance en carbone BMC est présent sur le marché de longue date pour les automobiles et est disponible en version universelle et spécifique pour différents modèles de voitures.
- Les boitiers d'admission en carbone "OTA": il s'agit d'un nouveau système d’admission en carbone de BMC pour automobiles (évolution directe du CDA), disponible en version universelle et spécifique pour différents modèles de voitures.
- Les boitiers d'admission "DIA": il s'agit du système d'admission junior de BMC pour automobiles, en polyuréthane au lieu de carbone.
- Les filtres à air carbone racing "CRF": il s'agit du dernier système d’admission en carbone de BMC conçu pour les supercars et les voitures de série plus sportives, ainsi que pour les motos ultra-sportives. Ce produit est disponible pour les automobiles et les motos, dans la version spécifique uniquement.
Tous les filtres BMC sont fabriqués exclusivement en coton pré-huilé et peuvent être lavés et régénérés.
Les filtres à air BMC peuvent-ils être ré-utilisés ?
TOUS les filtres BMC sont lavables et régénérables. Le matériau filtrant est un type spécial de coton imbibé d'huile à faible viscosité qui garantit une haute perméabilité à l'air mais, en même temps, retient les particules étrangères. Le filtre peut être lavé avec de l'eau et un détergent approprié. Une fois lavé, une nouvelle couche d'huile doit être appliquée. Utilisez pour celales produits nettoyants certifiés BMC pour préserver la durée de vie de votre filtre. Consultez également notre page blog, en vidéo Gagne-t-on des chevaux en installant un filtre à air sport BMC ? Ce test de performance sur banc, réalisé en vidéo sur une Audi RS6, nous en dit plus ... . Un filtre à air BMC augmente-t-il les performances du véhicule ?
Pourquoi un filtre à air en coton est-il plus efficace qu'un filtre à air classique ?
D'une manière générale, les voitures et motos doivent bénéficier d'une efficacité totale de leur système de filtration des particules afin d'éviter tout risque de passage de corps étrangers qui risqueraient d'endommager les composants mécaniques en aval du système d'admission.
Les filtres à air d'origine (OEM) sont en papier et leur fonction principale est de protéger le moteur. Ces filtres présentent une résistance élevée au flux d'air qui, par conséquent, réduit la pression et les performances du moteur.
Les filtres à air BMC sont conçus en coton et grâce à sa combinaison de différentes couches d'huiles de faible viscosité, ce filtre permet, non seulement le passage d’un flux d’air plus important mais est également capable de canaliser toutes les impuretés de taille à partir de 7 microns ! De plus, par rapport aux filtres en papier traditionnels qui doivent être remplacés lors de la maintenance, les filtres BMC peuvent être lavés et réutilisés afin que leur durée de vie soit aussi longue que celle de votre véhicule.
Le filtre à air BMC est également fabriqué à partir d'un seul moule, sans collage dans ses extrémités pour éviter toute perte de flux d’air. Le caoutchouc spécial utilisé dans le système de filtration de BMC est également pratiquement indéformable dans le temps et offre une excellente adhérence à toute forme de boîte à air.
Utilisé par les plus grandes équipes en Formule1, MotoGP, aux 24h du Mans,… le filtre BMC améliore la qualité de la combustion du moteur pour de meilleurs performances, une meilleure protection du moteur ainsi qu’une économie de carburant.
Quelle est la valeur ajoutée d’un boitier d’admission dynamique BMC ?
Grâce au boitier d’admission d’air dynamique, les performances du moteur, en termes de puissance et de couple, s’améliorent considérablement : l'air est acheminé vers la boîte à air à une vitesse beaucoup plus élevée que la capacité d'admission des systèmes de filtration traditionnels.
L'admission d'air dynamique est rendue encore plus efficace par le commutateur de débit en fibre de carbone (pour les boitiers CDA et OTA) situé à l'intérieur de la boîte à air.
Comment installer un filtre à air de remplacement BMC ?
Les filtres à air de remplacement BMC remplacent les filtres en papier d'origine. Ouvrez la boîte à air, regardez simplement comment le filtre d'origine est installé et positionnez le filtre BMC de la même manière.
Y a-t-il un risque d'endommager le capteur de débit d'air en installant un filtre BMC ?
Non. Cependant, pour éviter tout risque, veillez à ne pas utiliser trop d'huile pendant la phase de régénération du filtre (il ne doit pas y en avoir trop pour qu'il commence à couler).
Les filtres à air BMC doivent-ils être huilés avant utilisation ?
Non, tous les filtres à air BMC sont vendus déjà enduits d'huile.
Quelle est la différence entre un filtre à air moto standard et un filtre à air moto racing ?
Pour certains modèles de motos, BMC propose deux types de filtres à air pour un même moteur: standard et racing/course.
- Le filtre à air standard: il s'agit d'un filtre à air de remplacement standard, spécifiques aux différents types de motos. L'élément filtrant (tout comme les filtres de voiture) se compose de quatre couches de coton imbibées d'huile à faible viscosité. Ce sont des filtres très performants par rapport aux filtres à air d'origine en papier.
- Le filtre à air racing: il s'agit d'un filtre à air augmentant le flux d'air classique offert par les produits BMC à un niveau plus extrême. En réduisant les couches de coton de quatre à trois, le flux d'air est encore plus important. C'est la raison pour laquelle les filtres Racing sont recommandés exclusivement pour une utilisation sportive sur piste, car l'augmentation du débit d'air peut affaiblir la carburation (plus d'air entrant que nécessaire) ou l'injection (l'unité de commande peut ne pas pouvoir pour gérer correctement le nouveau rapport stoechiométrique). Pour contourner ce problème, il peut être nécessaire de reconfigurer l'unité de contrôle, obtenant ainsi une augmentation significative des performances. Les filtres Racing sont identifiés par la légende «race» en bas du code produit et par une ligne jaune sur l'élément filtrant.
Qu'est-ce qu'un filtre conique universel et comment le choisir ?
Les filtres coniques universels peuvent être installés sur tout type d'automobile ou de moto, après avoir retiré le boîtier de filtre d'origine.
Les filtres coniques BMC sont disponibles en deux versions: SA (Single Air) avec flux d'air latéral simple, disponible avec plateau en plastique ou en carbone et TW (Twin Air) avec flux d'air latéral et central, disponible avec plateau en carbone, métal ou plastique.
Le choix d'un filtre conique universel dépend, tout d'abord, du diamètre du tuyau de raccordement avec le moteur et de l'espace libéré après le retrait de la boîte à air d'origine (en gros, un filtre plus grand garantit une plus grande quantité d'air circulant dans la chambre de combustion, avec des avantages tangibles en termes de performances du véhicule). Les moteurs ayant besoin d'air frais, il est important d'éviter d'installer le filtre conique universel sur la turbine et de l'isoler thermiquement des sources de chaleur présentes sous le capot.
Afin d'optimiser l'installation et le positionnement du filtre, des accessoires d'origine BMC sont disponibles, tels que des tuyaux flexibles, des réducteurs et des manchons en silicone.
Le kit d'admission dynamique BMC est-il facile à installer ?
Tous les filtres BMC sont vendus avec le manuel d'installation et les accessoires indispensables à son assemblage. Les versions universelles d'OTA, de CDA et filtres coniques peuvent nécessiter des accessoires de montage supplémentaires afin de s'adapter correctement à votre véhicule (flexibles, coudes, réducteurs, etc.). Cela n'est pas indispensable mais si vous le souhaitez, vous pouvez confier l'installation de votre kit BMC à un spécialiste (par exemple, en assemblant une prise d'air à un endroit particulièrement favorable, vous pouvez augmenter considérablement la vitesse de l'air qui traverse la boîte à air, pour une plus grande quantité d'air frais vers le moteur).
Comment fonctionne la garantie sur les produits BMC ?
Les produits BMC sont garantis pour une période de deux ans à compter de la date à laquelle ils ont été achetés sur notre site en ligne. En cas de défaut constaté, BMC remplacera gratuitement le produit, hors frais supplémentaires facturés à BMC, la garantie étant limitée au remplacement du matériel défectueux et / ou non conforme, à condition que le certificat de garantie d'origine soit présenté.
Le certificat de garantie délivré pour tous les produits BMC
Filtreairbmc.com est fournisseur officiel de la marque BMC. Tous les produits BMC que nous commercialisons sont fournis avec le certificat de garantie et de responsabilité BMC.
Ce cerficat est nécessaire à présenter lors de l'activation de la garantie pour tout produit non conforme/défectueux: Gardez-le donc précieusement.
Y a-t-il des contre-indications pour l'installation de boitiers dynamiques (OTA, CDA, CRF, DIA) ?
Les systèmes d'admission BMC sont considérés comme des produits de course/racing, c'est pourquoi nous vous recommandons de vérifier les réglementations en vigueur dans votre pays en ce qui concerne les éventuelles limitations.
Comment choisir la bonne version universelle de CDA, OTA ou DIA ?
Vérifiez tout d'abord l'espace dont vous disposez après avoir retiré la boîte à air d'origine. Choisissez ensuite une version qui correspond à l'espace (pas trop grand). Si possible, évitez toute limitation du débit d'air: vérifiez bien votre diamètre d'admission et comparez-le avec le diamètre d'admission du système d'air BMC; Plus ils sont similaires, mieux c'est !
Astuce: si les dimensions des deux boites à air diffèrent quelque peu, nous vous proposons des accessoires supplémentaires, vendus séparément (réducteurs de connexion, flexibles,...) spécialement conçu par BMC pour parfaire l'installation du système d'admission BMC (N'hésitez pas vous faire conseiller par un mécanicien pour bien choisir ces accessoires).
Nous vous suggérons également de reprogrammer votre unité de commande électronique afin d'optimiser le rapport stoechiométrique fourni par le système d'admission d'air.
Comment entretenir son filtre BMC ?
Tous les filtres BMC sont lavables et régénérables.
Le filtre peut ainsi être lavé avec de l'eau puis un détergent approprié. Une fois lavé, une nouvelle couche d'huile doit être appliquée.
Nous vous recommandons d'utiliser uniquement les kits d'entretien BMC d'origine, car d'autres produits peuvent ne pas être efficaces ou endommager le filtre de manière permanente (annulant ainsi la garantie BMC).
Consultez notre article de blog Comment entretenir mon filtre à air BMC avec illustration en vidéo !
Le produit ne convient pas
Si le produit ne convient pas et si vous souhaitez procéder à un échange ou un retour, n'hésitez pas à nous contacter via notre formulaire de contact: nous examinons votre demande de retour avant d'effectuer un remboursement ou un remplacement.
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Les frais de retour peuvent être déduits du montant du remboursement en fonction des raisons du retour.