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Offrez une performance maximale à votre moteur avec le filtre conique BMC version TW (Twin Air). Grâce à son flux d'air central et latéral, ce filtre innovant peut être installé sur une variété de moteurs en remplacement de la boîte à air d'origine. Fabriqué avec un caoutchouc rouge caractéristique, il résiste aux contraintes du moteur et à la chaleur, garantissant une connexion fiable sans déformation, même à des températures élevées. La maille de filtration spéciale permet une puissance jusqu'à 700 chevaux. Le filtre conique BMC Twin Air offre une solution performante et polyvalente pour améliorer votre expérience de conduite.

Matériau du dessus en polyuréthane

Offrez une performance maximale à votre moteur avec le filtre conique BMC version TW (Twin Air). Grâce à son flux d'air central et latéral, ce filtre innovant peut être installé sur une variété de moteurs en remplacement de la boîte à air d'origine. Fabriqué avec un caoutchouc rouge caractéristique, il résiste aux contraintes du moteur et à la chaleur, garantissant une connexion fiable sans déformation, même à des températures élevées. La maille de filtration spéciale permet une puissance jusqu'à 700 chevaux. Le filtre conique BMC Twin Air offre une solution performante et polyvalente pour améliorer votre expérience de conduite.

Matériau du dessus en polyuréthane

Le CRF, Carbon Racing Filter, est le nouveau filtre à air sportif haute performance de BMC conçu pour les véhicules routiers et de compétition. Il se caractérise par une structure de support en fibre de carbone à 100 % et un filtre à air en coton..
Le filtre à air CRF utilise des solutions techniques innovantes pour optimiser la dynamique du flux d'air direct dans le moteur. Le résultat est un meilleur passage du flux d'air dans la phase d'admission, ce qui permet de maintenir une pression constante dans la boîte à air.
Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement, aussi bien en utilisation normale sur route qu'en utilisation intensive sur circuit spécialement prévu pour les modèles suivants:

GALLARDO 5.2 V10 LP 550-2 Coupe 550cv 2010-2013
GALLARDO 5.2 V10 LP 550-2 Spyder 550cv 2010-2013
GALLARDO 5.2 V10 LP 550-2 Valentino Balboni 550cv 2009
GALLARDO 5.2 V10 LP 560-4 Coupé 560cv 2008-2013
GALLARDO 5.2 V10 LP 560-4 Spyder 560cv 2008-2013
GALLARDO 5.2 V10 LP 570-4 Blancpain Edition 570cv 2010
GALLARDO 5.2 V10 LP 570-4 Spyder Performante 570cv 2011-2013
GALLARDO 5.2 V10 LP 570-4 Super Trofeo Stradale 570cv 2011
GALLARDO 5.2 V10 LP 570-4 Superleggera 570cv 2010-2013