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Double filtre à air haute performance pour moteur carburateur, de marque BMC, remplaçant le filtre à air d'origine. Il est composé de matériaux très performants qui permettent un débit d'air accru combiné à une filtration plus efficace, garantissant le confinement de toutes les impuretés à partir de 7 microns (contre 10 microns OEM). Le filtre BMC est composé d'une gaze de coton multicouche imbibée d'huile à faible viscosité recouverte d'un treillis en alliage enduit d'époxy, pour assurer la protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation dues à l'humidité de l'air.

Fabriqué à partir d'un seul moule sans joints soudés, le filtre BMC est d'une solidité sans faille. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC bénéficie d'une longue durée de vie et s'adapte parfaitement à toutes les formes de boîtes à air. Tous les filtres à air BMC sont pré-huilés et peuvent être lavés et régénérés à l'aide du kit de régénération BMC approprié.

Filtre conique à admission directe, de marque BMC, fabriqué en utilisant un caoutchouc rouge caractéristique qui permet au raccordement de l'admission d'être particulièrement résistant à la fois aux moteurs hyper sportifs et à la chaleur, sans souffrir des déformations causées par la température élevée. La grille de filtration spéciale permet la production de filtres d'une puissance allant jusqu'à 700 CV sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Ce filtre conique s'installe en remplacement de la boîte à air d'origine.

Filtre conique BMC universel pour moteur de moto avec carburateur, fabriqué en caoutchouc et silicone rouge caractéristique de la marque BMC, permettant au raccordement de l'admission d'être particulièrement résistant aux contraintes mécaniques et thermiques sans aucun risque de déformation dû aux hautes températures.

Lavable et régénérable grâce aux produits d'entretien BMC, ce filtre conique améliore le flux d'air, optimise le performances du moteur, offre une sonorité plus sportive au moteur,tout en garantissant un filtrage des impuretés optimal.

Filtre conique BMC universel pour moteur de moto avec carburateur, fabriqué en caoutchouc et silicone rouge caractéristique de la marque BMC, permettant au raccordement de l'admission d'être particulièrement résistant aux contraintes mécaniques et thermiques sans aucun risque de déformation dû aux hautes températures.

Lavable et régénérable grâce aux produits d'entretien BMC, ce filtre conique améliore le flux d'air, optimise le performances du moteur, offre une sonorité plus sportive au moteur,tout en garantissant un filtrage des impuretés optimal.

Filtre conique à admission directe, de marque BMC, fabriqué en utilisant un caoutchouc rouge caractéristique qui permet au raccordement de l'admission d'être particulièrement résistant à la fois aux moteurs hyper sportifs et à la chaleur, sans souffrir des déformations causées par la température élevée. La grille de filtration spéciale permet la production de filtres d'une puissance allant jusqu'à 700 CV sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Lavable et régénérable grâce aux produits d'entretien BMC, ce filtre conique améliore le flux d'air, optimise le performances du moteur, offre une sonorité plus sportive au moteur,tout en garantissant un filtrage des impuretés optimal.

Filtre conique BMC universel pour moteur de moto avec carburateur, fabriqué en caoutchouc et silicone rouge caractéristique de la marque BMC, permettant au raccordement de l'admission d'être particulièrement résistant aux contraintes mécaniques et thermiques sans aucun risque de déformation dû aux hautes températures.

Lavable et régénérable grâce aux produits d'entretien BMC, ce filtre conique améliore le flux d'air, optimise le performances du moteur, offre une sonorité plus sportive au moteur,tout en garantissant un filtrage des impuretés optimal.

Filtre conique BMC universel pour moteur de moto avec carburateur, fabriqué en caoutchouc et silicone rouge caractéristique de la marque BMC, permettant au raccordement de l'admission d'être particulièrement résistant aux contraintes mécaniques et thermiques sans aucun risque de déformation dû aux hautes températures.

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