Résultats de recherche pour : 'Bmc car'

SUBARU IMPREZA III (G3) 2.5 WRX STI 300cv 2007-

Boitier d'admission dynamique BMC trompette ovale en carbone (OTA) spécialement prévu pour les modèles suivants:

Boitier d'admission dynamique BMC trompette ovale en carbone (OTA) spécialement prévu pour les modèles suivants:

Boitier d'admission dynamique BMC trompette ovale en carbone (OTA) spécialement prévu pour les modèles suivants:

Boitier d'admission dynamique BMC trompette ovale en carbone (OTA) spécialement prévu pour les modèles suivants:

AUDI A1 (8X) 2.0 TFSI QUATTRO 256cv àpd 2013

Ce kit d'admission CDA BMC est composé d'une boîte à air cylindrique 100% fibre de carbone contenant à l'intérieur le filtre lavable et régénérable. Ce kit est également vendu avec ses accessoires de montage et tube flexible en aluminium.

Le composé en carbone bénéficie d'une faible conductivité thermique permettant une isolation performante contre la chaleur du moteur: l'air frais est acheminé directement vers le filtre, isolé thermiquement à l'intérieur de la boîte à air en carbone, puis acheminé vers le moteur via un déflecteur de flux d'air avec une perte de puissance minimale.

Le système de filtration CDA est relié à une prise d'air frontale via un tube flexible en aluminium.

Grâce à cette admission d'air dynamique, vous obtenez un véritable système de suralimentation dynamique, un débit d'air plus important, une pression plus élevée et un air plus froid qui contribuent à augmenter considérablement les performances du moteur à la fois en termes de puissance et de couple.

Le CRF, Carbon Racing Filter, est le nouveau filtre à air sportif haute performance de BMC conçu pour les véhicules routiers et de compétition. Il se caractérise par une structure de support en fibre de carbone à 100 % et un filtre à air en coton..
Le filtre à air CRF utilise des solutions techniques innovantes pour optimiser la dynamique du flux d'air direct dans le moteur. Le résultat est un meilleur passage du flux d'air dans la phase d'admission, ce qui permet de maintenir une pression constante dans la boîte à air.
Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement, aussi bien en utilisation normale sur route qu'en utilisation intensive sur circuit spécialement prévu pour les modèles suivants:

GALLARDO 5.2 V10 LP 550-2 Coupe 550cv 2010-2013
GALLARDO 5.2 V10 LP 550-2 Spyder 550cv 2010-2013
GALLARDO 5.2 V10 LP 550-2 Valentino Balboni 550cv 2009
GALLARDO 5.2 V10 LP 560-4 Coupé 560cv 2008-2013
GALLARDO 5.2 V10 LP 560-4 Spyder 560cv 2008-2013
GALLARDO 5.2 V10 LP 570-4 Blancpain Edition 570cv 2010
GALLARDO 5.2 V10 LP 570-4 Spyder Performante 570cv 2011-2013
GALLARDO 5.2 V10 LP 570-4 Super Trofeo Stradale 570cv 2011
GALLARDO 5.2 V10 LP 570-4 Superleggera 570cv 2010-2013