Résultats de recherche pour : 'spray 5 gt turbo'

Boitier d'admission dynamique CDA BMC en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:

Boitier d'admission dynamique BMC trompette ovale en carbone (OTA) spécialement prévu pour les modèles suivants:

Le CRF, Carbon Racing Filter, est le nouveau filtre à air sportif haute performance de BMC conçu pour les véhicules routiers et de compétition. Il se caractérise par une structure de support en fibre de carbone à 100 % et un filtre à air en coton..
Le filtre à air CRF utilise des solutions techniques innovantes pour optimiser la dynamique du flux d'air direct dans le moteur. Le résultat est un meilleur passage du flux d'air dans la phase d'admission, ce qui permet de maintenir une pression constante dans la boîte à air.
Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement, aussi bien en utilisation normale sur route qu'en utilisation intensive sur circuit spécialement prévu pour les modèles suivants:

Audi A3 1.8 TFSI 2006
Audi A3 1.8 TFSI et 2.0 TFSI 2008
Audi A3 1.8 TFSI 2013
Skoda Octavia 2.0 1.8 TFSI et 2.0 TFSI 2010
Skoda Superb 1.8 TSI 2008
Seat Leon FR 2.0 TSI 2012
Seat Leon 1.8 TSI 2008
Volkswagen Golf VI GTI TSI
Volkswagen Jetta 1.8 TSI et 2.0 TSI 2008
Volkswagen Jetta V 2.0 TFSI 2005-2010
Volkswagen Jetta VI 2.0 TFSI 2011
Volkswagen Eos 1.8 et 2.0 TSI 2008
Volkswagen Passat 1.8 TSI et 2.0 TSI 2008
Volkswagen CC 1.8 TSI 2008
Volkswagen Tiguan 1.8 TSI et 2.0 TSI 2008
Volkswagen Beetle 1.8 TSI et 2.0 TSI 2011

Boitier d'admission dynamique en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:

OPEL ASTRA H / ASTRA H GTC / Twintop 1.3 CDTi 16V

Boitier d'admission dynamique CDA BMC, en carbone, spécialement prévu pour les modèles suivants:

Boitier d'admission dynamique BMC trompette ovale en carbone (OTA) spécialement prévu pour les modèles suivants:

ABARTH 500 1.4 T-JET 16V 135cv 2008-
ABARTH 500 / 595 1.4 T-JET 16V 140cv 2008-
ABARTH 595 1.4 T-JET 16V 145cv 2011-
ABARTH 595 1.4 T-JET 16V 165cv 2016-
ABARTH 595 / 695 1.4 T-JET 16V 180cv 2016-

AUDI A3 et CABRIOLET (8P) 2.0 TFSI (S3) 256cv 2007-
AUDI A3 et CABRIOLET (8P) 2.0 TFSI (S3) 265cv 2006-
AUDI A3 et CABRIOLET (8P) 2.0 TFSI[ENGINE BWA,BPY,CCZA] 200cv 2004-
AUDI TT / TTS / TTRS II ( 8J) 2.0 TFSI[ENGINE BWA,BPY,CCZA] 200cv 2006-2010
SEAT LEON II 2.0 TFSI (1P1) 185cv 2005-2006
SEAT LEON II 2.0 TFSI CUPRA (1P1) 240cv 2006-
SEAT LEON II 2.0 TFSI CUPRA R (1P1) 265cv 2009-
SKODA OCTAVIA II 2.0 RS (1Z3, 1Z5) 200cv 2005-2013
VOLKSWAGEN BORA (A5) 2.0 TFSI 200cv 2005-2010
VOLKSWAGEN EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI 200cv 2006-
VOLKSWAGEN GOLF V / GOLF PLUS (1K1, 1K5, AJ5, 5M1, 521) 2.0 TFSI 200cv 2004-2009
VOLKSWAGEN JETTA III (1K2) 2.0 TFSI 200cv 2005-2010
VOLKSWAGEN PASSAT (3C2/3C5) / PASSAT CC (357) 2.0 TFSI 200cv 2005-2010
VOLKSWAGEN RABBIT V(A5) 2.0 TFSI 200cv 2004-2008
VOLKSWAGEN SAGITAR (A5) 2.0 TFSI 200cv 2005-2010
VOLKSWAGEN VENTO (A5) 2.0 TFSI 200cv

Le CRF, Carbon Racing Filter, est le nouveau filtre à air sportif haute performance de BMC conçu pour les véhicules routiers et de compétition. Il se caractérise par une structure de support en fibre de carbone à 100 % et un filtre à air en coton..
Le filtre à air CRF utilise des solutions techniques innovantes pour optimiser la dynamique du flux d'air direct dans le moteur. Le résultat est un meilleur passage du flux d'air dans la phase d'admission, ce qui permet de maintenir une pression constante dans la boîte à air.
Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement, aussi bien en utilisation normale sur route qu'en utilisation intensive sur circuit spécialement prévu pour les modèles suivants:

AUDI R8 5.2 V10 FSI Coupé 525CV
AUDI R8 5.2 V10 FSI Spyder 525CV
AUDI R8 5.2 V10 GT Coupé 560CV
AUDI R8 5.2 V10 GT Spyder 560CV

Le CRF, Carbon Racing Filter, est le nouveau filtre à air sportif haute performance de BMC conçu pour les véhicules routiers et de compétition. Il se caractérise par une structure de support en fibre de carbone à 100 % et un filtre à air en coton..
Le filtre à air CRF utilise des solutions techniques innovantes pour optimiser la dynamique du flux d'air direct dans le moteur. Le résultat est un meilleur passage du flux d'air dans la phase d'admission, ce qui permet de maintenir une pression constante dans la boîte à air.
Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement, aussi bien en utilisation normale sur route qu'en utilisation intensive sur circuit spécialement prévu pour les modèles suivants:

AUDI R8 5.2 V10 FSI Coupé 525CV
AUDI R8 5.2 V10 FSI Spyder 525CV
AUDI R8 5.2 V10 GT Coupé 560CV
AUDI R8 5.2 V10 GT Spyder 560CV

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VOLKSWAGEN GOLF VI / CABRIO VI / GOLF PLUS (5K1/5, AJ5, 5M1, 517, 521) TDI 2009