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Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Partie supérieure - Finition en carbone

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

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Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

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Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Partie supérieure - Finition en carbone

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

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Filtre haute performance, de marque BMC, présentant un support 100% fibre de carbone et un matériau de filtration en coton multicouche huilé, permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage et une optimisation de la dynamique d'écoulement de l'air direct dans le moteur. Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement à la fois sur route normale et sur piste intensive.

Ce kit CRF BMC est vendu avec son lot de 2 cornets d'admission en carbone.

Le filtre CRF, comme tous les filtres BMC, peut être régénéré et réutilisé. Une fois le niveau de saturation atteint, le filtre peut être régénéré grâce à un processus de lavage et de regraissage à l'aide du kit de lavage BMC approprié.

Filtre à air haute performance, de marque BMC, présentant un support 100% fibre de carbone et un matériau de filtration en coton multicouche huilé, permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage et une optimisation de la dynamique d'écoulement de l'air direct dans le moteur. Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement à la fois sur route normale et sur piste intensive.

Le filtre CRF, comme tous les filtres BMC, peut être régénéré et réutilisé. Une fois le niveau de saturation atteint, le filtre peut être régénéré grâce à un processus de lavage et de regraissage à l'aide du kit de lavage BMC approprié.