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Filtre à air auto BMC

210,95 €

Filtre à air BMC composé d'un maillage en alliage avec revêtement époxy contenant un matériau de filtration en coton multicouche huilé permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage (filtrant les plus petites impuretés jusqu'à 7 microns !) et un débit d'air amélioré par rapport au filtre d'origine de votre véhicule.

Ce filtre remplace et s'adapte exactement à la forme du filtre d'origine pour une installation aisée dans la boîte à air, sans aucune modification à apporter.

Réutilisable et lavable grâce aux produits d'entretien BMC, ce filtre donne à coup sûr un bon bol d'air pour le moteur de votre voiture !

Filtre à air auto BMC (2 pièces)

224,14 €

Filtre à air BMC composé d'un maillage en alliage avec revêtement époxy contenant un matériau de filtration en coton multicouche huilé permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage (filtrant les plus petites impuretés jusqu'à 7 microns !) et un débit d'air amélioré par rapport au filtre d'origine de votre véhicule.

Ce filtre remplace et s'adapte exactement à la forme du filtre d'origine pour une installation aisée dans la boîte à air, sans aucune modification à apporter.

Réutilisable et lavable grâce aux produits d'entretien BMC, ce filtre donne à coup sûr un bon bol d'air pour le moteur de votre voiture !

Filtre à air auto BMC

224,14 €

Filtre à air BMC composé d'un maillage en alliage avec revêtement époxy contenant un matériau de filtration en coton multicouche huilé permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage (filtrant les plus petites impuretés jusqu'à 7 microns !) et un débit d'air amélioré par rapport au filtre d'origine de votre véhicule.

Ce filtre remplace et s'adapte exactement à la forme du filtre d'origine pour une installation aisée dans la boîte à air, sans aucune modification à apporter.

Réutilisable et lavable grâce aux produits d'entretien BMC, ce filtre donne à coup sûr un bon bol d'air pour le moteur de votre voiture !

CDA BMC pr ABARTH - AUDI -Chrysler - Pgt - Seat - Volvo

331,63 €

Boitier d'admission dynamique CDA BMC, en carbone, spécialement prévu pour les modèles suivants:

AUDI A3 (8L) 1.8 T / QUATTRO 150cv 1996-2003
AUDI A3 (8L) 1.8 T / QUATTRO 180cv 1996-2003
AUDI A3 (8L) 1.9 TDI 110cv 1996-2001
AUDI A3 (8L) 1.9 TDI 90cv 1996-2001
AUDI A4 (8D, B5) 1.8 T / QUATTRO 180cv 1997-2000
AUDI A4 (8D, B5) 1.9 TDI 75cv 1995-2000
AUDI A4 (8D, B5) 1.9 TDI 90cv 1995-2000
AUDI A4 (8D, B5) 1.9 TDI / QUATTRO 110cv 1995-2000
AUDI A6 (4B/C5) 1.8 T / QUATTRO 150cv 1997-2005
AUDI A6 (4B/C5) 1.8 T / QUATTRO 180cv 1997-2005
AUDI TT I (8N) 1.8 T / QUATTRO 180cv 1998-2006
AUDI TT I (8N) 1.8 T 150cv 2002-2006
BMW 3 Series (E46) 316i 1.9 105cv 1998-2002
BMW 3 Series (E46) 318 i/Ci 1.9 118cv 1998-2001
CHRYSLER PT CRUISER 2.2 CRD 121cv 2001-2010
FIAT STILO / STILO MULTI WAGON (192) 2.4 20V 5 CYL. ABARTH 170cv 2001-2010
PEUGEOT 306 2.0 HDI 90cv 1999-
SEAT IBIZA II 1.9 TDI 110cv 1999-2002
SEAT IBIZA II 1.9 TDI 90cv 1999-2002
SEAT LEON I 1.8 20V T CUPRA 180cv 1999-2005
SEAT LEON I 1.9 TDI 101cv 2005-2006
SEAT LEON I 1.9 TDI 110cv 1999-2005
SEAT LEON I 1.9 TDI 90cv 1999-2005
SKODA OCTAVIA I 1.8 TURBO / 4X4 150cv 1996-2010
SKODA OCTAVIA I 1.8 TURBO RS 180cv 2001-2010
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI CABRIO 110cv 1998-2002
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI CABRIO 90cv 1998-2002
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.8 GTI 180cv 2001-2005
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.8 T 150cv 1997-2005
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI 110cv 1997-2004
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 101cv 2000-2005
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 115cv 1998-2001
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 90cv 1997-2004
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI CABRIO 110cv 1998-2002
VOLKSWAGEN CLASICO (A4) 1.9 TDI CABRIO 90cv 1998-2002
VOLKSWAGEN GOLF IV (1J1, 1J5) 1.8 GTI 180cv 2001-2005
VOLKSWAGEN GOLF IV (1J1, 1J5) 1.8 TURBO 150cv 1997-2005
VOLKSWAGEN GOLF IV (1J1, 1J5) 1.9 TDI 110cv En savoir plus

Boitier CDA BMC universel - Pour plus de 1600cc - Diam 85mm

285,23 €

Ce kit d'admission universel CDA BMC, compatible pour tout moteur supérieur à 1600cc, est composé d'une boîte à air cylindrique 100% fibre de carbone contenant à l'intérieur le filtre lavable et régénérable.

Ce kit d'admission comprend le boitier en carbone, accessoires de montage, tuble flexible en alu et un réducteur de 70mm de diamètre.

Le composé en carbone bénéficie d'une faible conductivité thermique permettant une isolation performante contre la chaleur du moteur. L'air frais est acheminé directement vers le filtre, isolé thermiquement à l'intérieur de la boîte à air en carbone, puis acheminé vers le moteur via un déflecteur de flux d'air avec une perte de puissance minimale.

Le système de filtration CDA est relié à une prise d'air frontale via un tube flexible en aluminium. Grâce à cette admission d'air dynamique, vous obtenez un véritable système de suralimentation dynamique, un débit d'air plus important, une pression plus élevée et un air plus froid qui contribuent à augmenter considérablement les performances du moteur à la fois en termes de puissance et de couple.

Kit admission CDA BMC universel jusque 1600cc - diam 70mm

250,72 €

Ce kit d'admission universel CDA BMC, compatible pour tout moteur inférieur ou égal à 1600cc, est composé d'une boîte à air cylindrique 100% fibre de carbone contenant à l'intérieur le filtre lavable et régénérable.

Ce kit d'admission comprend le boitier en carbone, accessoires de montage, tube flexible en alu et deux réducteurs de 60 et 65mm.

Le composé en carbone bénéficie d'une faible conductivité thermique permettant une isolation performante contre la chaleur du moteur. L'air frais est acheminé directement vers le filtre, isolé thermiquement à l'intérieur de la boîte à air en carbone, puis acheminé vers le moteur via un déflecteur de flux d'air avec une perte de puissance minimale.

Le système de filtration CDA est relié à une prise d'air frontale via un tube flexible en aluminium. Grâce à cette admission d'air dynamique, vous obtenez un véritable système de suralimentation dynamique, un débit d'air plus important, une pression plus élevée et un air plus froid qui contribuent à augmenter considérablement les performances du moteur à la fois en termes de puissance et de couple.

Boitier admission universel CDA BMC pour très gros moteurs

959,00 €

Boitier d'admission dynamique BMC CDA en carbone recommandé pour les très gros moteurs.

Ce kit d'admission CDA BMC est composé d'une boîte à air cylindrique 100% fibre de carbone contenant à l'intérieur le filtre lavable et régénérable. Le composé en carbone bénéficie d'une faible conductivité thermique permettant une isolation performante contre la chaleur du moteur. L'air frais est acheminé directement vers le filtre, isolé thermiquement à l'intérieur de la boîte à air en carbone, puis acheminé vers le moteur via un déflecteur de flux d'air avec une perte de puissance minimale.
Le système de filtration CDA est relié à une prise d'air frontale via un tube flexible en aluminium.

Grâce à cette admission d'air dynamique, vous obtenez un véritable système de suralimentation dynamique, un débit d'air plus important, une pression plus élevée et un air plus froid qui contribuent à augmenter considérablement les performances du moteur à la fois en termes de puissance et de couple.

Boitier admission CDA carbone univ 6cyl et V8 diam100-220-01

394,72 €

Boitier d'admission dynamique en carbone de type universel et recommandé pour les véhicules 6 cylindres et V8.

Ce kit d'admission CDA BMC est composé d'une boîte à air cylindrique 100% fibre de carbone contenant à l'intérieur le filtre lavable et régénérable. Ce kit est également vendu avec ses accessoires de montage et tube flexible en aluminium.

Le composé en carbone bénéficie d'une faible conductivité thermique permettant une isolation performante contre la chaleur du moteur. L'air frais est acheminé directement vers le filtre, isolé thermiquement à l'intérieur de la boîte à air en carbone, puis acheminé vers le moteur via un déflecteur de flux d'air avec une perte de puissance minimale.
Le système de filtration CDA est relié à une prise d'air frontale via un tube flexible en aluminium. Grâce à cette admission d'air dynamique, vous obtenez un véritable système de suralimentation dynamique, un débit d'air plus important, une pression plus élevée et un air plus froid qui contribuent à augmenter considérablement les performances du moteur à la fois en termes de puissance et de couple.

Boitier CDA BMC pr AUDI - SKODA - SEAT - VW

343,54 €

Boitier d'admission dynamique en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:

AUDI A3 et CABRIOLET (8P) 2.0 TFSI (S3) 256cv 2007-
AUDI A3 et CABRIOLET (8P) 2.0 TFSI (S3) 265cv 2006-
AUDI A3 et CABRIOLET (8P) 2.0 TFSI[ENGINE BWA,BPY,CCZA] 200cv 2004-
AUDI TT / TTS / TTRS II ( 8J) 2.0 TFSI[ENGINE BWA,BPY,CCZA] 200cv 2006-2010
SEAT LEON II 2.0 TFSI (1P1) 185cv 2005-2006
SEAT LEON II 2.0 TFSI CUPRA (1P1) 240cv 2006-
SEAT LEON II 2.0 TFSI CUPRA R (1P1) 265cv 2009-
SKODA OCTAVIA II 2.0 RS (1Z3, 1Z5) 200cv 2005-2013
VOLKSWAGEN BORA (A5) 2.0 TFSI 200cv 2005-2010
VOLKSWAGEN EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI 200cv 2006-
VOLKSWAGEN GOLF V / GOLF PLUS (1K1, 1K5, AJ5, 5M1, 521) 2.0 TFSI 200cv 2004-2009
VOLKSWAGEN JETTA III (1K2) 2.0 TFSI 200cv 2005-2010
VOLKSWAGEN PASSAT (3C2/3C5) / PASSAT CC (357) 2.0 TFSI 200cv 2005-2010
VOLKSWAGEN RABBIT V(A5) 2.0 TFSI 200cv 2004-2008
VOLKSWAGEN SAGITAR (A5) 2.0 TFSI 200cv 2005-2010
VOLKSWAGEN VENTO (A5) 2.0 TFSI 200cv

Boitier admission CDA BMC universel 6cyl et V8 - 100mm diam.

303,77 €

Ce kit d'admission CDA BMC est composé d'une boîte à air cylindrique 100% fibre de carbone contenant à l'intérieur le filtre lavable et régénérable. Ce kit est également vendu avec ses accessoires de montage et tube flexible en aluminium.

Le composé en carbone bénéficie d'une faible conductivité thermique permettant une isolation performante contre la chaleur du moteur: l'air frais est acheminé directement vers le filtre, isolé thermiquement à l'intérieur de la boîte à air en carbone, puis acheminé vers le moteur via un déflecteur de flux d'air avec une perte de puissance minimale.

Le système de filtration CDA est relié à une prise d'air frontale via un tube flexible en aluminium.

Grâce à cette admission d'air dynamique, vous obtenez un véritable système de suralimentation dynamique, un débit d'air plus important, une pression plus élevée et un air plus froid qui contribuent à augmenter considérablement les performances du moteur à la fois en termes de puissance et de couple.