Résultats de recherche pour : 'honda car's'
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Boitier admission carbone ovale OTA SUZUKI Swift IV396,60 €En savoir plusBoitier d'admission dynamique BMC trompette ovale en carbone (OTA) spécialement prévu pour les modèles suivants:SUZUKI SWIFT IV 1.6 RS SPORT 136cv àpd 2012 -
Boitier admission carbone ovale OTA AUDI SEAT SKODA VW409,88 €Boitier d'admission dynamique BMC trompette ovale en carbone (OTA) spécialement prévu pour les modèles suivants:AUDI A1 (8X) 1.6 TDI 105cv 2010-
AUDI A1 (8X) 1.6 TDI 90cv 2010-
SEAT IBIZA V 2.0 TDI FR 143cv 2009-
SKODA FABIA II (5J6, 5J9) 1.2 TDI 75cv 2010-2014
VOLKSWAGEN POLO V (6R, 6C) 1.2 TDI BLUEMOTION 75cv 2010-2014
VOLKSWAGEN POLO V (6R, 6C) 1.6 TDI 90cv 2009-2014 En savoir plus -
Boitier d'admission carbone BMC FERRARI 4585 099,72 €Le CRF, Carbon Racing Filter, est le nouveau filtre à air sportif haute performance de BMC conçu pour les véhicules routiers et de compétition. Il se caractérise par une structure de support en fibre de carbone à 100 % et un filtre à air en coton..
Le filtre à air CRF utilise des solutions techniques innovantes pour optimiser la dynamique du flux d'air direct dans le moteur. Le résultat est un meilleur passage du flux d'air dans la phase d'admission, ce qui permet de maintenir une pression constante dans la boîte à air.
Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement, aussi bien en utilisation normale sur route qu'en utilisation intensive sur circuit spécialement prévu pour les modèles suivants:Ferrari 458 ItaliaFerrari 458 SpiderEn savoir plus -
Filtre conique carburateur BMC chrome central diam 50 mm76,96 €Filtre conique BMC en version Single Air - avec un flux d'air latéral unique - pour admission directe d'air, qui peut être installé sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.
Section supérieure - finition en métal
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Filtre conique univers. BMC Twin Air Top carbone diam 141 mm130,02 €En savoir plusOffrez une performance maximale à votre moteur avec le filtre conique BMC version TW (Twin Air). Grâce à son flux d'air central et latéral, ce filtre innovant peut être installé sur une variété de moteurs en remplacement de la boîte à air d'origine. Fabriqué avec un caoutchouc rouge caractéristique, il résiste aux contraintes du moteur et à la chaleur, garantissant une connexion fiable sans déformation, même à des températures élevées. La maille de filtration spéciale permet une puissance jusqu'à 700 chevaux. Le filtre conique BMC Twin Air offre une solution performante et polyvalente pour améliorer votre expérience de conduite.
Matériau du dessus - Finition Carbone -
Filtre air conique carburateur BMC chrome central diam 55 mm76,96 €Filtre conique BMC en version Single Air - avec un flux d'air latéral unique - pour admission directe d'air, qui peut être installé sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.
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Filtre air conique carburateurBMC chrome droit diam 55 mm76,96 €Filtre conique BMC en version Single Air - avec un flux d'air latéral unique - pour admission directe d'air, qui peut être installé sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.
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Filtre air conique carburateur BMC chrome central diam 55 mm76,96 €Filtre conique BMC en version Single Air - avec un flux d'air latéral unique - pour admission directe d'air, qui peut être installé sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.
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Filtre conique carburateur BMC chrome droit diam 50 mm76,96 €Filtre conique BMC en version Single Air - avec un flux d'air latéral unique - pour admission directe d'air, qui peut être installé sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.
Section supérieure - finition en métal
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Filtre conique carburateur BMC chrome central diam 50 mm76,96 €Filtre conique BMC en version Single Air - avec un flux d'air latéral unique - pour admission directe d'air, qui peut être installé sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.
Section supérieure - finition en métal
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