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Le filtre conique universel BMC "Single Air" présente une configuration de flux d'air latéral et remplace la boîte à air d'origine pour améliorer les performances du moteur et filtrer les particules fines à travers un maillage tressé de 7 microns.

Confectionné avec le polyuréthane rouge distinctif de la marque BMC, ce filtre dispose d'un manchon d'admission particulièrement résistant à la puissance et à la chaleur du moteur, sans subir de déformations liées aux températures élevées.

En outre, ce filtre est lavable et peut être régénéré à l'aide des produits d'entretien BMC disponibles sur notre site web.

Ce filtre conique universel BMC "Single Air" est un filtre avec flux d'air latéral et vient en remplacement de la boîte à air d'origine pour optimiser les performances du moteur et la filtration des particules fines grâce à son maillage tressé de 7 microns.

Ce filtre est fabriqué en polyuréthane rouge caractéristique de la marque BMC dont le manchon d'admission est particulièrement résistant à la fois à la puissance et la chaleur du moteur sans souffrir de déformations causées par une température élevée.

Ce filtre est lavable et régénérable grâce aux produits d'entretien BMC, proposés sur notre site. Pour les conseils d'installation, n'hésitez pas à consulter notre FAQ et Blog.

Le filtre conique universel BMC "Single Air" présente une configuration de flux d'air latéral, un couvercle en polyuréthane, et remplace la boîte à air d'origine pour améliorer les performances du moteur et filtrer les particules fines à travers un maillage tressé de 7 microns.

Confectionné avec le polyuréthane rouge distinctif de la marque BMC, ce filtre dispose d'un manchon d'admission particulièrement résistant à la puissance et à la chaleur du moteur, sans subir de déformations liées aux températures élevées.

En outre, ce filtre est lavable et peut être régénéré à l'aide des produits d'entretien BMC disponibles sur notre site web.

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un flux d'air latéral unique - pour admission directe d'air, qui peut être installé sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Section supérieure - finition en métal

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Le filtre conique universel BMC "Single Air" présente une configuration de flux d'air latéral, un couvercle en polyuréthane, et remplace la boîte à air d'origine pour améliorer les performances du moteur et filtrer les particules fines à travers un maillage tressé de 7 microns.

Confectionné avec le polyuréthane rouge distinctif de la marque BMC, ce filtre dispose d'un manchon d'admission particulièrement résistant à la puissance et à la chaleur du moteur, sans subir de déformations liées aux températures élevées.

En outre, ce filtre est lavable et peut être régénéré à l'aide des produits d'entretien BMC disponibles sur notre site web.