Résultats de recherche pour : 'FILTRE A AIR BMC CONIQUE CORNET 65 MM / FBSA65-128'

Le filtre conique universel BMC "Single Air" présente une configuration de flux d'air latéral, un couvercle en polyuréthane, et remplace la boîte à air d'origine pour améliorer les performances du moteur et filtrer les particules fines à travers un maillage tressé de 7 microns.

Confectionné avec le polyuréthane rouge distinctif de la marque BMC, ce filtre dispose d'un manchon d'admission particulièrement résistant à la puissance et à la chaleur du moteur, sans subir de déformations liées aux températures élevées.

En outre, ce filtre est lavable et peut être régénéré à l'aide des produits d'entretien BMC disponibles sur notre site web.

Filtre à air BMC composé d'un maillage en alliage avec revêtement époxy contenant un matériau de filtration en coton multicouche huilé permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage (filtrant les plus petites impuretés jusqu'à 7 microns !) et un débit d'air amélioré par rapport au filtre d'origine de votre véhicule.

Ce filtre remplace et s'adapte exactement à la forme du filtre d'origine pour une installation aisée dans la boîte à air, sans aucune modification à apporter.

Réutilisable et lavable grâce aux produits d'entretien BMC, ce filtre donne à coup sûr un bon bol d'air pour le moteur de votre voiture !

L'emballage contient 1 filtre.

Offrez une performance maximale à votre moteur avec le filtre conique BMC version TW (Twin Air). Grâce à son flux d'air central et latéral, ce filtre innovant peut être installé sur une variété de moteurs en remplacement de la boîte à air d'origine. Fabriqué avec un caoutchouc rouge caractéristique, il résiste aux contraintes du moteur et à la chaleur, garantissant une connexion fiable sans déformation, même à des températures élevées. La maille de filtration spéciale permet une puissance jusqu'à 700 chevaux. Le filtre conique BMC Twin Air offre une solution performante et polyvalente pour améliorer votre expérience de conduite.

Offrez une performance maximale à votre moteur avec le filtre conique BMC version TW (Twin Air). Grâce à son flux d'air central et latéral, ce filtre innovant peut être installé sur une variété de moteurs en remplacement de la boîte à air d'origine. Fabriqué avec un caoutchouc rouge caractéristique, il résiste aux contraintes du moteur et à la chaleur, garantissant une connexion fiable sans déformation, même à des températures élevées. La maille de filtration spéciale permet une puissance jusqu'à 700 chevaux. Le filtre conique BMC Twin Air offre une solution performante et polyvalente pour améliorer votre expérience de conduite.

Filtre conique à admission directe, de marque BMC, fabriqué en utilisant un caoutchouc rouge caractéristique qui permet au raccordement de l'admission d'être particulièrement résistant à la fois aux moteurs hyper sportifs et à la chaleur, sans souffrir des déformations causées par la température élevée. La grille de filtration spéciale permet la production de filtres d'une puissance allant jusqu'à 700 CV sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Filtre conique à admission directe, de marque BMC, fabriqué en utilisant un caoutchouc rouge caractéristique qui permet au raccordement de l'admission d'être particulièrement résistant à la fois aux moteurs hyper sportifs et à la chaleur, sans souffrir des déformations causées par la température élevée. La grille de filtration spéciale permet la production de filtres d'une puissance allant jusqu'à 700 CV sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Filtre conique à admission directe, de marque BMC, fabriqué en utilisant un caoutchouc rouge caractéristique qui permet au raccordement de l'admission d'être particulièrement résistant à la fois aux moteurs hyper sportifs et à la chaleur, sans souffrir des déformations causées par la température élevée. La grille de filtration spéciale permet la production de filtres d'une puissance allant jusqu'à 700 CV sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Filtre conique à admission directe, de marque BMC, fabriqué en utilisant un caoutchouc rouge caractéristique qui permet au raccordement de l'admission d'être particulièrement résistant à la fois aux moteurs hyper sportifs et à la chaleur, sans souffrir des déformations causées par la température élevée. La grille de filtration spéciale permet la production de filtres d'une puissance allant jusqu'à 700 CV sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Filtre conique à admission directe, de marque BMC, fabriqué en utilisant un caoutchouc rouge caractéristique qui permet au raccordement de l'admission d'être particulièrement résistant à la fois aux moteurs hyper sportifs et à la chaleur, sans souffrir des déformations causées par la température élevée. La grille de filtration spéciale permet la production de filtres d'une puissance allant jusqu'à 700 CV sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Ce filtre conique s'installe en remplacement de la boîte à air d'origine.

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un seul flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.