Résultats de recherche pour : 'carbon bmw'
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Filtre à air moto BMC396,60 €
Filtre à air haute performance, de marque BMC, présentant un support 100% fibre de carbone et un matériau de filtration en coton multicouche huilé, permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage et une optimisation de la dynamique d'écoulement de l'air direct dans le moteur. Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement à la fois sur route normale et sur piste intensive.
Le filtre CRF, comme tous les filtres BMC, peut être régénéré et réutilisé. Une fois le niveau de saturation atteint, le filtre peut être régénéré grâce à un processus de lavage et de regraissage à l'aide du kit de lavage BMC approprié.
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Boitier CDA BMC NISSAN 350 Z Audi TT290,48 €Boitier d'admission dynamique CDA BMC en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:NISSAN 350Z 3.5 V6 280cv 2003-
AUDI TT I / ROADSTER 2.0 FSI -
Boitier admission dynamique BMC FIAT PANDA 1.4338,28 €Boitier d'admission dynamique en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:FIAT PANDA II (169A) 1.4 16V 100cv En savoir plus
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CDA BMC pr FIAT PUNTO III, Grande Punto evo 1.9275,70 €Boitier d'admission dynamique BMC CDA en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:FIAT PUNTO III / Grande Punto (199) / EVO 1.9 MultijetEn savoir plus
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Boitier admission dynamique BMC Fiat 500 16V330,35 €Boitier d'admission dynamique CDA BMC en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:FIAT 500 / NUOVA 500 (150) 1.4 16V 100cv En savoir plus
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Filtre conique univ. BMC Single Air Top carbone diam 80 mm99,47 €
Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.
Partie supérieure - Finition en carbone
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Filtre conique univ. BMC Single Air Top carbone diam 110 mm100,86 €
Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.
Partie supérieure - Finition en carbone
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Filtre à air moto BMC462,95 €
Filtre à air haute performance, de marque BMC, présentant un support 100% fibre de carbone et un matériau de filtration en coton multicouche huilé, permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage et une optimisation de la dynamique d'écoulement de l'air direct dans le moteur. Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement à la fois sur route normale et sur piste intensive.
Le filtre CRF, comme tous les filtres BMC, peut être régénéré et réutilisé. Une fois le niveau de saturation atteint, le filtre peut être régénéré grâce à un processus de lavage et de regraissage à l'aide du kit de lavage BMC approprié.
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Filtre à air moto BMC661,98 €
Lot de deux cornets d'admission en carbone de la marque BMC pour Ducati Panigale 1098
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Filtre à air moto BMC370,12 €
Filtre à air haute performance, de marque BMC, présentant un support 100% fibre de carbone et un matériau de filtration en coton multicouche huilé, permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage et une optimisation de la dynamique d'écoulement de l'air direct dans le moteur. Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement à la fois sur route normale et sur piste intensive.
Le filtre CRF, comme tous les filtres BMC, peut être régénéré et réutilisé. Une fois le niveau de saturation atteint, le filtre peut être régénéré grâce à un processus de lavage et de regraissage à l'aide du kit de lavage BMC approprié.
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