Résultats de recherche pour : 'admission dyn'

Kit admission CDA BMC universel jusque 1600cc - diam 70mm

250,72 €

Ce kit d'admission universel CDA BMC, compatible pour tout moteur inférieur ou égal à 1600cc, est composé d'une boîte à air cylindrique 100% fibre de carbone contenant à l'intérieur le filtre lavable et régénérable.

Ce kit d'admission comprend le boitier en carbone, accessoires de montage, tube flexible en alu et deux réducteurs de 60 et 65mm.

Le composé en carbone bénéficie d'une faible conductivité thermique permettant une isolation performante contre la chaleur du moteur. L'air frais est acheminé directement vers le filtre, isolé thermiquement à l'intérieur de la boîte à air en carbone, puis acheminé vers le moteur via un déflecteur de flux d'air avec une perte de puissance minimale.

Le système de filtration CDA est relié à une prise d'air frontale via un tube flexible en aluminium. Grâce à cette admission d'air dynamique, vous obtenez un véritable système de suralimentation dynamique, un débit d'air plus important, une pression plus élevée et un air plus froid qui contribuent à augmenter considérablement les performances du moteur à la fois en termes de puissance et de couple.

Boitier admission CDA BMC universel 6cyl et V8 - 100mm diam.

303,77 €

Ce kit d'admission CDA BMC est composé d'une boîte à air cylindrique 100% fibre de carbone contenant à l'intérieur le filtre lavable et régénérable. Ce kit est également vendu avec ses accessoires de montage et tube flexible en aluminium.

Le composé en carbone bénéficie d'une faible conductivité thermique permettant une isolation performante contre la chaleur du moteur: l'air frais est acheminé directement vers le filtre, isolé thermiquement à l'intérieur de la boîte à air en carbone, puis acheminé vers le moteur via un déflecteur de flux d'air avec une perte de puissance minimale.

Le système de filtration CDA est relié à une prise d'air frontale via un tube flexible en aluminium.

Grâce à cette admission d'air dynamique, vous obtenez un véritable système de suralimentation dynamique, un débit d'air plus important, une pression plus élevée et un air plus froid qui contribuent à augmenter considérablement les performances du moteur à la fois en termes de puissance et de couple.

Kit admission directe DIA BMC universel - 85mm diam.

179,11 €

Le boitier d'admission direct BMC DIA (Direct Intake Airsystem), inspiré des principes de fonctionnement du boitier d'admission BMC haut de gamme de BMC CDA (Carbon Dynamic Airbox) garantit une amélioration des performances du moteur de votre véhicule grâce à sa structure particulière transportant l'air aspiré vers le moteur de manière plus significative et plus rapide qu'une boîte à air traditionnelle.

Votre kit DIA universel DIA 85-150 contient:
- La boîte à air DIA (diamètre d'entrée = 85mm) en polyuréthane contenant le déflecteur de flux d'air et l'élément filtrant lavable et réutilisable;

- la patte de fixation ;

- vis M6 avec trou et rondelle ;

- un tube flexible en aluminium transportant l'air frais vers l'intérieur de la boîte DIA ;

- un manchon d'admission;

- des colliers pour la fixation;

- réducteur (85mm vers 70mm) pour permettre l'installation dans des applications standard.

Sont également inclus le certificat de garantie ainsi que les instructions de montage illustrées.

Attention, le montage du kit DIA peut nécessiter la reprogrammation électronique du moteur - se faire assister au minimum par une personne habituée à l'installation.

Kit admission directe DIA BMC universel - 70 mm diam.

151,24 €

Le boitier d'admission direct BMC DIA (Direct Intake Airsystem), inspiré des principes de fonctionnement du boitier d'admission BMC haut de gamme de BMC CDA (Carbon Dynamic Airbox) garantit une amélioration des performances du moteur de votre véhicule grâce à sa structure particulière transportant l'air aspiré vers le moteur de manière plus significative et plus rapide qu'une boîte à air traditionnelle.

Votre kit DIA universel DIA 70-130 contient:
- La boîte à air DIA (diamètre d'entrée = 70mm) en polyuréthane contenant le déflecteur de flux d'air et l'élément filtrant lavable et réutilisable;

- la patte de fixation ;

- vis M6 avec trou et rondelle ;

- un tube flexible en aluminium transportant l'air frais vers l'intérieur de la boîte DIA ;

- un manchon d'admission;

- des colliers pour la fixation;

- deux réducteurs (70mm vers 65mm et 70mm vers 60mm) pour permettre l'installation dans des applications standard.

Sont également inclus le certificat de garantie ainsi que les instructions de montage illustrées.

Attention, le montage du kit DIA peut nécessiter la reprogrammation électronique du moteur - se faire assister au minimum par une personne habituée à l'installation.

Boitier admission dynamique BMC LOTUS Evora 3.5 S 2010

1 059,86 €

Boitier d'admission dynamique en carbone CDA BMC spécialement prévu pour les modèles suivants:

LOTUS EXIGE (S3) 3.5 V6 S 350v 2012-2016

LOTUS EXIGE (S3) 3.5 V6 S Roadster 350v 2013-2016

Boitier admission dynamique BMC LOTUS Exige 3.5 S àpd 2012

1 059,86 €

Boitier d'admission dynamique en carbone CDA BMC spécialement prévu pour les modèles suivants:

LOTUS EVORA 3.5 V6 S 350cv 2011-2015

Boitier d'admission dynamoque CDA BMC pr SEAT LEON FR TDI

343,54 €

Boitier d'admission dynamique CDA BMC en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:

SEAT LEON II 2.0 TDI FR 170cv En savoir plus

Boitier admission dynamique CDA BMC - Audi/VW/Seat/Volvo

331,63 €

Boitier d'admission dynamique en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:

AUDI A3 (8L) 1.8 TURBO S3 225cv 1999-2003
AUDI A3 (8L) 1.9 TDI 115cv 1996-2003
AUDI A3 (8L) 1.9 TDI 130cv 1996-2003
AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 16V TDI / QUATTRO 140cv 2003-
AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 TDI / QUATTRO 163cv 2005-
AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 TDI / QUATTRO 136cv 2003-
AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 TDI / QUATTRO 140cv 2005-
AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 TDI / QUATTRO 170cv 2006-
AUDI TT I (8N) 1.8 TURBO 225cv 1998-2006
SEAT IBIZA III 1.8 T 20V CUPRA 180cv 2004-2007
SEAT IBIZA III 1.8 T 20V FR 150cv 2004-2008
SEAT IBIZA III 1.9 TDI CUPRA 160cv 2004-2007
SEAT IBIZA III 1.9 TDI SPORT/FR 130cv 2002-2008
SEAT LEON I 1.8 T 20V CUPRA R 210cv 2002-2006
SEAT LEON I 1.9 TDI 130cv 2003-2006
SEAT LEON I 1.9 TDI TS/FR 150cv 2000-2005
SEAT LEON II 1.9 TDI 105cv 2005-
SEAT LEON II 2.0 TDI / 16V 140cv 2005-
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.8 GTI 180cv 2001-2005
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.8 T 150cv 1997-2005
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI 110cv 1997-2004
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 101cv 2000-2005
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 115cv 1998-2001
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 130cv 2000-2005
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 150cv 2000-2005
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 90cv 1997-2004
VOLKSWAGEN BORA (A4) R32 241cv 2002-2005
VOLKSWAGEN BORA (A5) 1.6 D 241cv 2002-2005
VOLKSWAGEN BORA (A5) 1.6 D 90cv 2009-2010
VOLKSWAGEN BORA (A5) 1.9 TDI 105cv 2005-2010
VOLKSWAGEN BORA (A5) 2.0 TDI 140cv 2005-2010
VOLKSWAGEN CLáSICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 130cv 2000-2005
VOLKSWAGEN CLáSICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 150cv 2000-2005
VOLKSWAGEN CLáSICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 150cv 2000-2005
VOLKSWAGEN CLáSICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 241c En savoir plus

Admission dynamique OTA BMC univ. waterproof plus de 1600c

359,00 €

Ce kit d'admission dynamique OTA BMC, prévu pour les moteurs de plus de 1600cc, avec diamètre d'entrée d'air de 85mm et comprenant un réducteur de 70mm, en version waterproof, est une solution complète d'aspiration et de filtration de l'air moteur. Il se compose principalement d'une boîte à air de forme ovale en fibre de carbone contenant un filtre à air cylindrique avec entrée dynamique. Contrairement aux boîtes à air d'origine qui fonctionnent en régime de dépression avec des tubes de section réduite, le boitier OTA fonctionne en régime de pression, assurant un débit d'air constant et élevé vers le moteur grâce à l'effet dynamique de la pression de l'air.

Son élément innovant, en forme de trompette, situé stratégiquement près de la sortie d'air, favorise un transfert optimal du flux d'air vers le moteur en réduisant les turbulences. Cette solution intelligente minimise la perte de pression le long de la ligne d'aspiration du moteur, exploitant le potentiel de la pression dynamique générée par la vitesse du véhicule en mouvement.

Le filtre à air à l'intérieur de la boîte à air est fabriqué à partir d'un matériau filtrant multicouche pré-huilé, assurant une efficacité de filtration élevée tout en maintenant une chute de pression limitée dans l'air.

"WP" signifie Waterproof spécialement conçue pour les conditions tout-terrain et les environnements difficiles (eau, désert).

Boitier admission dynamique BMC FIAT PANDA 1.4

338,28 €

Boitier d'admission dynamique en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:

FIAT PANDA II (169A) 1.4 16V 100cv En savoir plus