Résultats de recherche pour : 'dynam 75cv'
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Boitier admission carbone ovale OTA SUBARU-TOYOTA1 020,10 €En savoir plusBoitier d'admission dynamique BMC trompette ovale en carbone (OTA) spécialement prévu pour les modèles suivants:SCION FR-S 2.0 H4 200cv 2012-2016SUBARU BRZ 2.0 H4 200cv àpd 2012TOYOTA GT86 2.0 H4 200cv àpd 2012 -
Filtre de remplacement pour CDA139,24 €Elément filtrant de rechange pour boitier d'admission dynamique BMC 036ACCDASP-45 En savoir plus -
Filtre de remplacement pour CDA157,88 €Elément filtrant de rechange pour boitier d'admission dynamique BMC 036ACCDASP-45 En savoir plus -
Filtre de remplacement pour Boitier CDA418,51 €Elément filtrant de rechange pour boitier d'admission dynamique BMC 036ACCDASP-07, 036ACCDASP-08, 036ACCDASP-10, 036ACCDASP-20, 036ACCDASP-21, 036ACCDASP-25, 036ACCDASP-30 En savoir plus -
Boitier CDA BMC pr AUDI TT I 1.8T343,54 €Boitier d'admission dynamique CDA BMC en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:AUDI TT I 1.8TEn savoir plus -
Filtre de remplacement pour CDA126,05 €Elément filtrant de rechange pour boitier d'admission dynamique BMC 036ACCDA70-130 En savoir plus -
Boitier CDA BMC pr MITSUBISHI LANCER EVO IX358,21 €Boitier d'admission dynamique CDA BMC en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:MITSUBISHI LANCER VII 2.0 16V Turbo Evo IX 280cv En savoir plus -
Boitier CDA BMC pr FORD FOCUS II 2.0 TDCI275,70 €Boitier d'admission dynamique CDA BMC en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:FORD FOCUS II 2.0 TDCIEn savoir plus -
Boitier admission carbone ovale OTA pour SUBARU529,28 €En savoir plusBoitier d'admission dynamique BMC trompette ovale en carbone (OTA) spécialement prévu pour les modèles suivants:SUBARU IMPREZA III (G3) 2.5 WRX STI 300cv 2007- -
Filtre à air moto BMC370,12 €Filtre à air haute performance, de marque BMC, présentant un support 100% fibre de carbone et un matériau de filtration en coton multicouche huilé, permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage et une optimisation de la dynamique d'écoulement de l'air direct dans le moteur. Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement à la fois sur route normale et sur piste intensive.
Le filtre CRF, comme tous les filtres BMC, peut être régénéré et réutilisé. Une fois le niveau de saturation atteint, le filtre peut être régénéré grâce à un processus de lavage et de regraissage à l'aide du kit de lavage BMC approprié.
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