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Filtre haute performance, de marque BMC, présentant un support 100% fibre de carbone et un matériau de filtration en coton multicouche huilé, permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage et une optimisation de la dynamique d'écoulement de l'air direct dans le moteur. Le filtre CRF a été conçu dans le but de résister aux vibrations et à la chaleur produites par le mouvement à la fois sur route normale et sur piste intensive.

Ce kit CRF BMC est vendu avec son lot de 2 cornets d'admission en carbone.

Le filtre CRF, comme tous les filtres BMC, peut être régénéré et réutilisé. Une fois le niveau de saturation atteint, le filtre peut être régénéré grâce à un processus de lavage et de regraissage à l'aide du kit de lavage BMC approprié.

Double filtre à air haute performance pour moteur carburateur, de marque BMC, remplaçant le filtre à air d'origine. Il est composé de matériaux très performants qui permettent un débit d'air accru combiné à une filtration plus efficace, garantissant le confinement de toutes les impuretés à partir de 7 microns (contre 10 microns OEM). Le filtre BMC est composé d'une gaze de coton multicouche imbibée d'huile à faible viscosité recouverte d'un treillis en alliage enduit d'époxy, pour assurer la protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation dues à l'humidité de l'air.

Fabriqué à partir d'un seul moule sans joints soudés, le filtre BMC est d'une solidité sans faille. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC bénéficie d'une longue durée de vie et s'adapte parfaitement à toutes les formes de boîtes à air. Tous les filtres à air BMC sont pré-huilés et peuvent être lavés et régénérés à l'aide du kit de régénération BMC approprié.

Double filtre à air haute performance pour moteur carburateur, de marque BMC, remplaçant le filtre à air d'origine. Il est composé de matériaux très performants qui permettent un débit d'air accru combiné à une filtration plus efficace, garantissant le confinement de toutes les impuretés à partir de 7 microns (contre 10 microns OEM).

Le filtre BMC est composé d'une gaze de coton multicouche imbibée d'huile à faible viscosité recouverte d'un treillis en alliage enduit d'époxy, pour assurer la protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation dues à l'humidité de l'air. Fabriqué à partir d'un seul moule sans joints soudés, le filtre BMC est d'une solidité sans faille. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC bénéficie d'une longue durée de vie.

Tous les filtres à air BMC sont pré-huilés et peuvent être lavés et régénérés à l'aide du kit de régénération BMC approprié.

Le filtre conique universel BMC "Single Air" présente une configuration de flux d'air latéral, un couvercle en polyuréthane, et remplace la boîte à air d'origine pour améliorer les performances du moteur et filtrer les particules fines à travers un maillage tressé de 7 microns.

Confectionné avec le polyuréthane rouge distinctif de la marque BMC, ce filtre dispose d'un manchon d'admission particulièrement résistant à la puissance et à la chaleur du moteur, sans subir de déformations liées aux températures élevées.

En outre, ce filtre est lavable et peut être régénéré à l'aide des produits d'entretien BMC disponibles sur notre site web.