Résultats de recherche pour : 'bmc air'

Le filtre conique universel BMC "Single Air" présente une configuration de flux d'air latéral et remplace la boîte à air d'origine pour améliorer les performances du moteur et filtrer les particules fines à travers un maillage tressé de 7 microns.

Confectionné avec le polyuréthane rouge distinctif de la marque BMC, ce filtre dispose d'un manchon d'admission particulièrement résistant à la puissance et à la chaleur du moteur, sans subir de déformations liées aux températures élevées.

En outre, ce filtre est lavable et peut être régénéré à l'aide des produits d'entretien BMC disponibles sur notre site web.

Le filtre conique universel BMC "Single Air" présente une configuration de flux d'air latéral et remplace la boîte à air d'origine pour améliorer les performances du moteur et filtrer les particules fines à travers un maillage tressé de 7 microns.

Confectionné avec le polyuréthane rouge distinctif de la marque BMC, ce filtre dispose d'un manchon d'admission particulièrement résistant à la puissance et à la chaleur du moteur, sans subir de déformations liées aux températures élevées.

En outre, ce filtre est lavable et peut être régénéré à l'aide des produits d'entretien BMC disponibles sur notre site web.

Le filtre conique universel BMC "Single Air" présente une configuration de flux d'air latéral et remplace la boîte à air d'origine pour améliorer les performances du moteur et filtrer les particules fines à travers un maillage tressé de 7 microns.

Confectionné avec le polyuréthane rouge distinctif de la marque BMC, ce filtre dispose d'un manchon d'admission particulièrement résistant à la puissance et à la chaleur du moteur, sans subir de déformations liées aux températures élevées.

En outre, ce filtre est lavable et peut être régénéré à l'aide des produits d'entretien BMC disponibles sur notre site web.

Le filtre conique universel BMC "Single Air" présente une configuration de flux d'air latéral et remplace la boîte à air d'origine pour améliorer les performances du moteur et filtrer les particules fines à travers un maillage tressé de 7 microns.

Confectionné avec le polyuréthane rouge distinctif de la marque BMC, ce filtre dispose d'un manchon d'admission particulièrement résistant à la puissance et à la chaleur du moteur, sans subir de déformations liées aux températures élevées.

En outre, ce filtre est lavable et peut être régénéré à l'aide des produits d'entretien BMC disponibles sur notre site web.

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Partie supérieure en finition en carbone

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Partie supérieure - Finition en carbone

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Partie supérieure - Finition en carbone

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Partie supérieure - Finition en carbone

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Partie supérieure - Finition en carbone

Filtre conique BMC en version Single Air - avec un simple flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.

Partie supérieure - Finition en carbone