Résultats de recherche pour : 'huile en ser'
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Boitier admission dynamique CDA BMC - Audi/VW/Seat/Volvo331,63 €Boitier d'admission dynamique en carbone spécialement prévu pour les modèles suivants:AUDI A3 (8L) 1.8 TURBO S3 225cv 1999-2003
AUDI A3 (8L) 1.9 TDI 115cv 1996-2003
AUDI A3 (8L) 1.9 TDI 130cv 1996-2003
AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 16V TDI / QUATTRO 140cv 2003-
AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 TDI / QUATTRO 163cv 2005-
AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 TDI / QUATTRO 136cv 2003-
AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 TDI / QUATTRO 140cv 2005-
AUDI A3 + CABRIOLET (8P) 2.0 TDI / QUATTRO 170cv 2006-
AUDI TT I (8N) 1.8 TURBO 225cv 1998-2006
SEAT IBIZA III 1.8 T 20V CUPRA 180cv 2004-2007
SEAT IBIZA III 1.8 T 20V FR 150cv 2004-2008
SEAT IBIZA III 1.9 TDI CUPRA 160cv 2004-2007
SEAT IBIZA III 1.9 TDI SPORT/FR 130cv 2002-2008
SEAT LEON I 1.8 T 20V CUPRA R 210cv 2002-2006
SEAT LEON I 1.9 TDI 130cv 2003-2006
SEAT LEON I 1.9 TDI TS/FR 150cv 2000-2005
SEAT LEON II 1.9 TDI 105cv 2005-
SEAT LEON II 2.0 TDI / 16V 140cv 2005-
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.8 GTI 180cv 2001-2005
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.8 T 150cv 1997-2005
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI 110cv 1997-2004
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 101cv 2000-2005
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 115cv 1998-2001
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 130cv 2000-2005
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 150cv 2000-2005
VOLKSWAGEN BORA (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 90cv 1997-2004
VOLKSWAGEN BORA (A4) R32 241cv 2002-2005
VOLKSWAGEN BORA (A5) 1.6 D 241cv 2002-2005
VOLKSWAGEN BORA (A5) 1.6 D 90cv 2009-2010
VOLKSWAGEN BORA (A5) 1.9 TDI 105cv 2005-2010
VOLKSWAGEN BORA (A5) 2.0 TDI 140cv 2005-2010
VOLKSWAGEN CLáSICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 130cv 2000-2005
VOLKSWAGEN CLáSICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 150cv 2000-2005
VOLKSWAGEN CLáSICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 150cv 2000-2005
VOLKSWAGEN CLáSICO (A4) 1.9 TDI / 4-MOTION 241c En savoir plusCDA BMC pour AUDI S4 Biturbo343,54 €Boitier d'admission dynamique CDA BMC, 100% fibre de carbone, spécialement prévu pour les modèles suivants:AUDI A4 (8D, B5) 2.7 BITURBO S4 265cvEn savoir plusFiltre à air BMC RacingPrix spécial 88,36 € Ancien prix 98,18 €Filtre à air racing de marque BMC, composé d'une grille métallique contenant un matériau de filtration en coton multicouche huilé permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage et une perte de pression d'air limitée.
Conçu spécialement pour les motos très sportives, tant pour usage sur route que sur piste, le filtre racing BMC dispose d'une grande surface de filtration pour des performances nettement supérieures.
Ce filtre remplace le filtre à air d'origine et s'adapte exactement à la forme du filtre pour une installation aisée dans la boîte à air, sans aucune modification à apporter. Réutilisable et lavable, ce filtre donnera à coup sûr un bon bol d'air pour votre moto !
En savoir plusFiltre à air BMCPrix spécial 94,35 € Ancien prix 104,83 €Filtre à air de marque BMC composé d'une grille métallique contenant un matériau de filtration en coton multicouche huilé permettant un haut niveau d'efficacité de filtrage et une perte de pression d'air limitée, pour un usage quotidien, tant pour les motos de tourisme que pour les motos sportives.
Ce filtre remplace le filtre à air d'origine et s'adapte exactement à la forme du filtre pour une installation aisée dans la boîte à air, sans aucune modification à apporter.
Réutilisable et lavable, ce filtre donnera à coup sûr un bon bol d'air pour votre moto !
En savoir plusPréfiltre BMC UNIVERSAL23,90 €Le préfiltre BMC est une couche de protection supplémentaire conçue pour être ajoutée au filtre à air principal BMC. Son rôle essentiel est de prévenir l'infiltration de particules plus importantes, telles que le sable, la poussière, l'eau et les débris. En agissant comme une première ligne de défense, ce préfiltre permet au filtre principal de demeurer plus propre pendant une période prolongée. En savoir plusFiltre conique universel BMC Twin Air Top Métal. diam 70 mm75,37 €Offrez une performance maximale à votre moteur avec le filtre conique BMC version TW (Twin Air). Grâce à son flux d'air central et latéral, ce filtre innovant peut être installé sur une variété de moteurs en remplacement de la boîte à air d'origine. Fabriqué avec un caoutchouc rouge caractéristique, il résiste aux contraintes du moteur et à la chaleur, garantissant une connexion fiable sans déformation, même à des températures élevées. La maille de filtration spéciale permet une puissance jusqu'à 700 chevaux. Le filtre conique BMC Twin Air offre une solution performante et polyvalente pour améliorer votre expérience de conduite.
En savoir plusFiltre conique universel BMC Twin Air Top Polyur. diam 60 mm67,63 €Offrez une performance maximale à votre moteur avec le filtre conique BMC version TW (Twin Air). Grâce à son flux d'air central et latéral, ce filtre innovant peut être installé sur une variété de moteurs en remplacement de la boîte à air d'origine. Fabriqué avec un caoutchouc rouge caractéristique, il résiste aux contraintes du moteur et à la chaleur, garantissant une connexion fiable sans déformation, même à des températures élevées. La maille de filtration spéciale permet une puissance jusqu'à 700 chevaux. Le filtre conique BMC Twin Air offre une solution performante et polyvalente pour améliorer votre expérience de conduite.
En savoir plusFiltre conique BMC Top polyur. diam 70mm coudé à 12 degrés61,00 €Filtre conique BMC en version Single Air - avec un seul flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.
En savoir plusFiltre conique BMC Single Air diamètre 60 mm62,38 €Filtre conique BMC en version Single Air - avec un seul flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.
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