Tout savoir sur les filtres, filtres racing et filtres carbones pour moto

La marque BMC propose en effet 1, 2 voire 3 modèles de filtres à air selon le modèle de moto, quelles sont les différences?

Le modèle de base, proposé pour chaque modèle dispose déjà d'un élément filtrant en coton tressé, renforcé par des filtres inox. Ces filtres "de base" sont déjà d'une qualité et d'une performance supérieure à l'origine. En effet, les motos sont équipées d'origine de filtres dontl'élément filtrant est à base de carton. Les motos les plus sportives ne dérogent pas à cette règle (de gain d'argent des usines sur les éléments invisibles des journalistes essayeurs): CBR 1000 RR-R SP 2020, Panigale V4, R1M, etc... hé oui... tous ces modèles sont équipés d'origine d'un filtre à air à base de carton.

Tous les pistards le savent, avant de travailler sur le moteur, on va donc commencer par donner un peu plus d'air au moteur.

Pour les modèles les plus sportifs, BMC propose également un filtre à air Racing. La perte de charge liée à l'élément filtrant est ici légèrement inférieure au modèle standard.

Pour certains modèles de compétition, BMC propose également des filtres à air carbone. La structure du filtre supportant l'élément filtrant est alors en carbone, avec les avantages suivants:

• Aucune déformation liée à la proximité du moteur, 
• Limitation des vibrations du filtre, 
• Réduction du transfert de chaleur grâce à la faible conductivité thermique du carbone.