Filtre conique BMC Single Air diamètre 50 mm
Filtre conique BMC en version Single Air - avec un seul flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre.
| Réf. | 036FBSS50-150 |
|---|---|
| Disponibilité | En stock |
| Diamètre d'entrée | 50 mm |
| Largeur (mm) | 107 |
| Hauteur (mm) | 153 |
| Description | Filtre conique BMC Single Air diamètre 50 mm réf 036FBSS50-150 de marque BMC |
| Détails | Filtre conique BMC en version Single Air - avec un seul flux d'air latéral - pour admission directe d'air, qui peut être installés sur la plupart des types de moteurs en retirant la boîte à air d'origine. Les filtres coniques d'induction directe BMC sont fabriqués avec un caoutchouc rouge caractéristique qui permet une connexion à l'admission particulièrement résistante aux vibrations moteur et à la chaleur, sans subir de déformations dues aux températures élevées. La maille de filtration spéciale permet la production de filtres avec une puissance allant jusqu'à 700 chevaux sans présenter de problèmes de déformation du filtre. |
Tous les filtres à air BMC sont lavables avec de l'eau, un détergent approprié, et régénérables jusquà 20 fois ! Certains produits d'entretien pouvant être inefficaces ou pouvant endommager le filtre de manière permanente (annulant ainsi la garantie), vous trouverez ci-dessous les produits d'entretien BMC d'origine, en kit complet ou article séparé, comprenant le détergent spécial BMC et un applicateur d'huile pour la regénération du filtre à air (en version spray ou distributeur).
